Redigerer 330 skvadron

{{Infoboks militær enhet
| aktiv = 25. april 1941 - 15. desember 1945, 20. juli 1953 - februar 1958, 1961 - 1. oktober 1968, 1. mai 1973-
| motto = Vi redder liv, Trygg havet
| land = [[Norge]]
| overordnet = [[Redningshelikoptertjenesten]], [[Luftforsvaret]], [[Jusits og beredskapdepartementet]]
| type = [[Skvadron]]
| størrelse = Ca. 120 operatører<ref>https://www.hovedredningssentralen.no/download-attachment/-2i4MULQ6iwb23G9cylHdKfVUJCAZ1n7h8PWIRwB62Y{{Død lenke}},</ref>
| hovedkvarter = [[Sola flystasjon]]
| rolle = [[Redningstjeneste]]
}}
[[Fil:330 skvadron 20120901-1.JPG|thumb|330 skvadron demonstrerer redningsaksjon ved flystevne i Oslo {{byline|Hans A. Rosbach}}]]
[[Fil:Northrop N-3PB in flight.jpg|thumb|Northrop-N3PB]]
[[Fil:Consolidated PBY Catalina landing at Naval Air Station Jacksonville, Florida (USA), circa in 1943.jpg|thumb|Consolidated PBY Catalina]]
[[Fil:Ole Friele Backer Sunderland.jpg|thumb|Short Sunderland fra 330 skvadron {{byline|[[Ole Friele Backer]]}}]]
'''330 skvadron''' er en avdeling i [[Luftforsvaret]], underlagt [[130 luftving]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.forsvaret.no/om-forsvaret/tjenestesteder/sola|tittel=Sola|besøksdato=2023-11-21|språk=nn|verk=Forsvaret}}</ref> 

Skvadronen ble opprinnelig opprettet under [[andre verdenskrig]] på [[Island]] i 1941 og er Norges eldste fremdeles operative [[skvadron|flyskvadron]]; i dagens form ble skvadronen opprettet i 1973, etter å ha vært nedlagt og gjenopprettet flere ganger. 

Den er siden 1973 operatør av [[redningshelikoptertjenesten|statens redningshelikoptre]] og har som hovedoppgave å gjennomføre [[redningstjeneste|søk- og redningsoppdrag]], med ambulanseflyging og katastrofehjelp som sekundære oppgaver.

== Materiell ==
Skvadronen benytter helikopteret [[AgustaWestland AW101]], benevnt «SAR Queen». I desember 2023 ble helikoptertypen [[Westland Sea King]] faset ut.<ref>{{Kilde www|url=https://www.forsvaret.no/aktuelt-og-presse/presse/eventer/sar-queen-overtar-pa-rygge-flystasjon|tittel=SAR Queen overtar på Rygge flystasjon|besøksdato=2023-12-12|språk=nb|verk=Forsvaret}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/osloogviken/sea-king-helikoptrene-pensjonert-_-sar-queen-har-tatt-over-1.16674640|tittel=Sea King-helikoptrene pensjonert – SAR Queen har tatt over|besøksdato=2023-12-12|dato=2023-12-11|fornavn=Mathias|etternavn=Nordhus-Kristoffersen|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.forsvaret.no/aktuelt-og-presse/presse/pressemeldinger/norge-pa-langs-med-sea-king|tittel=Norge på langs med Sea King|besøksdato=2023-12-12|språk=nb|verk=Forsvaret}}</ref>

'''Utdypende artikkel:''' [[NAWSARH-prosjektet]][[Fil:AgustaWestland AW101 Mk.612 ‘ZZ102 0265’ (27591516877).jpg|miniatyr|En AW101 i norske farger utstilt på Sola lufthavn i 2017]]

{| class="toccolours sortable" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"
|- bgcolor="lightgrey"
! Materiell
! Prod.
! Type
! Versjon
! Antall
! Operativ
! Kallenavn
! Notater

|-
| [[Westland Sea King]]
| {{Flagg|Storbritannia|lenke}}
| Redningshelikopter
| Sea King Mk.43B
| 12<ref>{{Kilde www|url=https://www.seaforces.org/marint/Norwegian-Navy/AVIATION/WS-61-Sea-King.htm#:~:text=The%20Norwegian%20Ministry%20of%20Justice,Southern%20Norway%20and%20Northern%20Norway.|tittel=Westland WS-61 Sea King SAR Helicopter Norwegian Air Force|besøksdato=2023-12-12|verk=www.seaforces.org}}</ref>
| 1973-(2023)
| SeaKing
| Utfaset.
|-
| [[AgustaWestland AW101]]
| {{Flagg|Storbritannia|lenke}}/{{Flagg|Italia|lenke}}
| Redningshelikopter
| Model 612
| 15 (av totalt planlagt 16)<ref>{{Kilde www|url=https://www.forsvaret.no/om-forsvaret/utstyr-og-materiell|tittel=Utstyr og materiell|besøksdato=2023-12-12|språk=nn|verk=Forsvaret}}</ref>
| 2017-
| SAR Queen 
| I drift.
|-

|}

== Avdelinger ==
330 skvadron har fem avdelinger plassert i [[Stasjonsgruppe Banak|Banak]], [[Bodø hovedflystasjon|Bodø]], [[Ørland flystasjon|Ørland]], [[Sola flystasjon|Sola]] og på [[Rygge flystasjon|Rygge]]. Siden september 2009 opererer skvadronen [[Florø]] som detasjement. I følge med innfasingen av AW101 er det en sivil aktør som har base i Florø.<ref>https://www.forsvaret.no/aktuelt-og-presse/arkiv/aktuelt/luftforsvaret-far-ny-avdeling</ref>

==Historie==
{|
|[[File:Norway WW2 330 Norwegian Squadron Iceland British RAF pilot leather winter flying suit boots helmet Northrop seaplane sjøfly model Norw. Armed Forces Museum Forsvarsmuseet Oslo 2019-03-31 DSC01662.jpg|thumb|left|upright|Flygerdrakt og uniform for pilot i [[Royal Air Force]] under andre verdenskrig og en modell av et [[Northrop N-3PB]] sjøfly er utstilt på [[Forsvarsmuseet]] på Akershus festning i Oslo.{{byline|2019}}]]
Skvadronen ble offisielt opprettet på [[Island]] 25. april 1941 som en norsk avdeling under kommando av [[Royal Air Force]] med betegnelsen 330 Norwegian Squadron<ref>https://issuu.com/konsis/docs/330_skavdron_1941-2021</ref>. Oppdraget var å eskortere konvoier og patruljere etter ubåter og fiendtlige fly. Skvadronen ble stasjonert like utenfor [[Reykjavík]], og det første operative toktet ble fløyet 23. juni samme år.  

Kort tid senere ble det opprettet en avdeling i Akureyri (B-flight), deretter en i Budareyri (C-flight). Skvadronen var utstyrt med 18 [[Northrop N-3PB]] sjøfly.  A-flight hadde opprinnelig seks fly, de to andre tre hver. De øvrige ble oppbevart som reservefly, og ble tatt i bruk etterhvert som operative fly gikk tapt.

Det ble fort klart at Northropene ikke hadde nok rekkevidde eller ildkraft til å utføre alle oppdrag skvadronen ble tildelt.  Derfor fikk den utlånt to [[Consolidated PBY Catalina|Catalina-fly]] fra Coastal Command i mai 1942.  Disse ble tilført A-flight.  I juli og august kom det ytterligere tre Catalinaer, som også ble stasjonert ved A-flighten i Reykjavik.    

Mot slutten av 1942 ble det besluttet at skvadronen skulle over på en ny flytype og flytte til Skottland.  A- og B-flight innstilte flygningene i desember 1942 og flyttet sørover.  C-flight ble igjen på Islands østkyst på anmodning av Coastal Command frem til februar 1943.

Tapene på grunn av fiendtlig aktivitet og klimatiske forhold var svært store i tiden på Island. Skvadronen tapte 12 fly, og hadde 21 omkomne.  
===Skottland===
I februar [[1943]] ble 330 (N) flyttet til [[Oban]] i [[Skottland]] og utstyrt med nye fly av typen [[Short Sunderland]]. Senere samme år flyttet skvadronen til [[Sullom Voe]] på [[Shetland]] der den opererte 13 fly fram til krigens slutt.

Sammen med en Catalina fra 333 skv transporterte en Sunderland fra 330 skv den allierte våpentillstandskommisjonen til Oslo den 8. mai 1945.

330 skv startet flyttingen til Norge og [[Sola flystasjon]] den 13. juni 1945 hvor den opererte 6 Sunderland fram til flyene ble returnert til [[Royal Air Force|RAF]] i desember 1945. 330 skv ble hovedsakelig benyttet til transportoppdrag mellom Sør- og Nord-Norge fram til den ble offisielt nedlagt 15. desember [[1945]].
|}

===Etterkrigstid===
====F-84====
20. juli 1953 ble 330 skv reetablert på Gardermoen og mottok sine første [[Republic F-84 Thunderjet|Republic F-84G Thunderjet]] den 24. august samme år. I løpet av høsten mottok skvadronen til sammen 25 fly. 

Fra august [[1956]] til den ble nedlagt på nytt i februar [[1958]] opererte 330 skv fra [[Rygge flystasjon]].

====HU-16====
[[Fil:HAFm Albatros.JPG|thumb|Etter tjeneste i Norge, havnet 330 skvadrons gamle Albatrosser i Hellas]]
I [[1961]] startet oppbyggingen av 330 skv på nytt, denne gang igjen i maritim overvåkningsrolle med [[Grumman HU-16 Albatross|Grumman SA-16 Albatross]]. Skvadronen var fullt operativ med 9 fly fra 15. juli [[1963]]. 3 av flyene var permanent detasjert på [[Bardufoss flystasjon]]. Hovedoppgavene var anti-ubåtoppdrag, men ''Trossa'' ble også beyttet til søk- og redningsoppdrag og ambulanseoppdrag. 1. oktober 1968 ble skvadronen på nytt lagt ned.

====Sea King====
[[Fil:NoRAF Westland Sea King at Flesland.jpg|miniatyr|Sea King på Flesland]]
Blant annet på bakgrunn av [[MF «Skagerak»]]s forlis i 1966, ble det i 1970 vedtatt at [[Justisdepartementet (Norge)|Justisdepartementet]] skulle anskaffe 10 [[Westland Sea King]] helikoptre til redningshelikoptertjeneste til sjøs. Det ble vurdert slik at det ikke fantes sivile operatører som kunne påta seg å drive en slik tjeneste, og 330 skv ble besluttet gjenopprettet som redningsskvadron. Likevel kunne [[CHC Helikopter Service|Helikopter Service]] påta seg en kontrakt med Justisdepartementet om å operere 2 [[Sikorsky S-61]] i slik tjeneste fra 1. september 1970 til 330 skv var operativ 1. mai 1973.

330 redningsskvadron hadde skvadronledelsen på [[Bodø hovedflystasjon|Bodø flystasjon]] og var delt i 4 vinger med 2 Sea King plassert på hver av basene [[Banak flystasjon]], [[Bodø hovedflystasjon|Bodø flystasjon]], [[Ørland hovedflystasjon|Ørland flystasjon]] og [[Sola flystasjon]]. 2 helikopter var i reserve og på vedlikehold til enhver tid.

==Besetning==
Den vanlige besetningen på dagens helikoptre ved oppdrag er to flyvere, hvorav en er fartøysjef, en systemoperatør, en maskinist, en redningsmann og en anestesilege.

===Fartøysjef ===
Fartøysjefen funger som flyver og har som hovedoppgave å ivareta sikkerheten ombord, samt å lede aksjonen oppdraget er på. På vei ut på oppdrag er det fartøysjefens oppgave å brife crewet og gå igjennom hva som skal gjøres punkt for punkt slik at minst mulig kan gå galt. <ref> REDNINGSTJENESTEN - Flyvirksomhet i Luftforsvaret - del 2. </ref>

===Maskinist ===
Maskinisten er ansvarlig for å operere heisen under heisoperasjoner. Maskinisten også kompetanse for å kunne assistere redningsmannen og anestesilegen om dette skulle være nødvendig. Etter oppdrag kontrollerer maskinisten flyets tekniske stand sammen med teknisk personell i skvadronen. <ref> REDNINGSTJENESTEN - Flyvirksomhet i Luftforsvaret - del 2. </ref>

===Systemoperatør ===
Systemoperatøren fungerer som navigatør i besetningen. I tillegg bruker systemoperatøren helikopterets varmesøkende kamera under søk og redningsaksjoner. <ref> https://tv.nrk.no/se?v=DMPV74000116 </ref>

===Redningsmann ===
Under søk- og redningsoppdrag og ambulanseoppdrag deltar redningsmannen blant annet som observatør, utøver heisoperasjoner og fungerer som anestesilegens assistent ved behandling av pasienter. Ved oppdrag med legebil fungerer redningsmannen som sjåfør under utrykning, og assisterer anestesilegen med pasientbehandling. 

«Nasjonal standard for redningsmenn» stiller krav om enten bachelorgrad i sykepleie og autorisasjon som sykepleier, eller fagbrev i ambulansefaget for å kunne jobbe som redningsmann i Redningshelikoptertjenesen. <ref> https://www.forsvaret.no/jobb/redningsmann-i-luftforsvaret </ref>

===Lege ===
Legen i helikopteret har det medisinske ansvaret ombord. Legen har spesialutdanning innenfor [[anestesi]]. Legen er ansatt i Forsvaret, mens de regionale helseforetakene i dag er ansvarlige for legetjenesten. På Rygge har Helse Sør-Øst ansvar for legedriften. På Sola har Helse Vest, på Ørland har Helse Midt, og i Bodø og Banak har Helse Nord ansvar for legetjenesten. <ref>https://norskluftambulanse.no/slik-er-livet-som-lege-i-luftambulansen/{{Død lenke|dato=januar 2022 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>.

== Legebiler ==
På samtlige av skvadronens baser disponerer avdelingen [[Ambulanse#legebil|legebiler]] av typen [[Volvo XC70]]. Bilene er finansiert og eies og driftes av [[Stiftelsen Norsk Luftambulanse]]. 

Legebilen tar oppdrag opptil 15 minutter kjøring fra basen fordi det går fortere å nå disse pasientene med bil enn med helikopter på grunn av helikopterets lengre responstid. De kan også kjøre lenger hvis helikopteret ikke er disponibelt over et lengre tidsrom, for eksempel på grunn av vedlikehold eller dårlig vær.

Utstyret i bilene skal ha samme akuttmedisinsk og redningsteknisk funksjon som i helikoptrene.<ref>{{Kilde www |url=https://norskluftambulanse.no/na-overtar-staten-legebilene/ |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2019-08-24 |arkiv-dato=2019-05-10 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190510104249/https://norskluftambulanse.no/na-overtar-staten-legebilene/ |url-status=død }}</ref><ref>https://norskluftambulanse.no/legebilen-som-redder-liv/</ref>

== Utmerkelser ==
* 2010: Minnemedalje fra Arkhangelsk Regional Rescue Service, for sin innsats ved redning av russiske fiskere i havsnød.<ref>https://www.tv2.no/a/3292426/</ref><ref>https://dittmagasin.no/resources/uploads/releases/zipfiles/offiserbladet_2010_06/index.html#p=65{{Død lenke|dato=januar 2021 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>
* 2015: [[Samfunnssikkerhetsprisen]] 2014 for sin innsats innenfor redningsoperasjoner.<ref>https://forsvaret.no/aktuelt/arkiv/luftforsvaret-fikk-sikkerhetspris{{Død lenke|dato=januar 2021 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>
* 2020: Haugesundkonferansens ærespris for sin innsats ved evakuering av passasjerer ved hendelsen med [[MS «Viking Sky»#I havsnød på Hustadvika|Viking Sky]] i mars 2019.<ref>https://www.sdir.no/aktuelt/nyheter/arespris-til-330-skvadronen/</ref>
* 2021: IMO Award for Exceptional Bravery at Sea – Commendation Certificate for sin innsats under evakueringen av cruiseskipet MS «Viking Sky» og lasteskipet «Hagland Captain».<ref>https://www.dnmf.no/fagnytt/imo-bravery-award-tildelt-330-skvadronen-og-chc-helikopter-service-article561-911.html</ref>

==Personell ved 330 skvadron med egen artikkel på Wikipedia==
*[[Christian Roy Kaldager]]
*[[Oluf Reed Olsen]]
*[[Wsevolod Walentinowitch Bulukin|W. W. Bulukin]]
*[[Nils Arveschoug]]
*[[Bjørn Stray Tingulstad]]
*[[Adolf Frantzen]]
*[[Einar Sverre Pedersen]]

==Referanser==
<references/>

==Litteratur==
*Duvsete, Steinar ''Luftforsvarets historie'', Bind 3 Kalde krigere og barmhjertige samaritaner, Oslo 2004, ISBN 82-03-22071-1
*Strand, Birger M mfl ''Sola flystasjon'', Sola 2002
*Helgesen, Jan-Petter ''Start rotoren'', Helikopterets plass i norsk luftfart, Stavanger 1991

==Eksterne lenker==
* [https://forsvaret.no/fakta/organisasjon/Luftforsvaret Fakta om Luftforsvaret] {{Wayback|url=https://forsvaret.no/fakta/organisasjon/Luftforsvaret |date=20150403233528 }}
* [http://www.nrk.no/kanal/nrk_gull/1.6516985 NRK Gull med TV- og radioklipp fra historien til 330 skvadron]

{{Luftforsvarets avdelinger}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Luftforsvarets skvadroner]]
[[Kategori:Forsvaret i Bodø]]
[[Kategori:Porsanger]]
[[Kategori:Ørland]]
[[Kategori:Sola]]
[[Kategori:Redningstjeneste]]