Redigerer «U 864»

{{koord|60|46|10|N|4|37|15|E|dim:20km|vis=tittel}}
{{Infoboks krigsskip
| navn = «U 864»
| bilde = U-864 map.png
| bildetekst = Plasseringen av «U 864»
| flagg = War Ensign of Germany 1938-1945.svg
| type = [[Undervannsbåt]]
| operativ = [[9. desember]] [[1943]]
| skjebne = Senket [[9. februar]] [[1945]] av den britiske undervannsbåten [[HMS Venturer]]
| søsterskip = [[«U 181»]], [[«U 182»]], [[«U 196»]], [[«U-197»]], [[«U 198»]], [[«U 199»]], [[«U 200»]], [[«U 847»]], [[«U 848»]], [[«U 849»]], [[«U 850»]], [[«U 851»]], [[«U 852»]], [[«U 859»]], [[«U 860»]], [[«U 861»]], [[«U 862»]], [[«U 863»]], [[«U 871»]], [[«U 872»]], [[«U 873»]], [[«U 874»]], [[«U 875»]], [[«U 876»]], [[«U 883»]], [[«U 884»]], [[«U 885»]] og [[«U 886»]]
| deplasement = {{formatnum:1616}} [[tonn]]<br />{{formatnum:1804}} tonn neddykket
| lengde = 87,60 m
| bredde = 7,50 m
| dybde = 5,40 m
| framdrift = 2 × MAN dieselmotorer på {{formatnum:2200}} hk hver <br />2 × SSW elektriske motorer på 580 hk hver
| hastighet = 19,2 [[knop (mål)|knop]] (overflate)<br />6,9 knop (neddykket)
| rekkevidde = {{formatnum:23700}} [[nm]] på overflaten<br />57 nm neddykket
| bestykning = 6 × [[torpedo]]rør (24 torpedoer)<br />1 × 3,7 cm/1 × 4x2 cm <br />2 × 2 cm
}}
<onlyinclude>'''«U 864»''' var en [[Tyskland|tysk]] [[undervannsbåt]] av [[Typ IX]]D2-klassen. Hun ble påbegynt den 15. oktober 1942 ved Deutsche Schiff und Maschinenbau i [[Bremen]] og var operativ fra 9. desember 1943. 

Ubåten ble senket 9. februar 1945 utenfor [[Fedje]] i [[Vestland|Vestland fylke]] med 67 tonn [[kvikksølv]] om bord, på vei til [[Japan]]. Vraket ble funnet i 2003, og siden har det pågått en langvarig debatt om heving eller tildekking på grunn av miljøfaren fra lasten

==Operasjon Caesar==
I [[andre verdenskrig]]s siste måneder la «U 864» ut på et tokt («Oppdrag Caesar») for å frakte krigsmateriale, blant annet [[prototype]]r av [[jetmotor]]er, fra [[Tyskland]] til Japan for bruk i krigen mot [[USA]]. Lasten besto av deler til, og tegninger av, tyske [[Messerschmitt]]-fly og {{formatnum:1875}} flasker (65 tonn) med [[kvikksølv]] som skulle brukes til [[våpen]]produksjon. Det er mulig at lasten også inneholdt hemmelige tegninger til jetmotorer, raketter og ny våpentyper. To japanske ingeniører som hadde vært på opplæring i Tyskland skulle også være med. Båten ble utrustet for langfart og 18 av 22 torpedoer ble tatt ut for å gi plass til godset.<ref name=":0">{{Kilde avis|tittel=Ett av Hitlers siste Håp|avis=Teknisk Ukeblad|dato=1. januar 2019|side=14}}</ref> «U 864» forlot [[Kiel]] i Tyskland 5. desember 1944 og ankom [[Horten]] i Norge fire dager senere, grunnet tekniske problemer med en snorkelmast. På vei videre mot [[Bergen]] traff hun et skjær og måtte innom [[Farsund]] for reparasjoner. [[Radiobølger|Radiosignaler]] fra ubåten ble fanget opp av britene og «U 864»s oppdrag og rute ble avslørt. Hun ankom Bergen 5. januar 1945, hvor hun fikk mindre skader 12. januar etter britisk bombeangrep på ubåtanlegget på [[Laksevåg]].<ref name=":0" />

Den 9. februar 1945 ventet den britiske ubåten [[HMS «Venturer»]] på «U&nbsp;864» utenfor [[vestlandet|Vestlandskysten]] og skjøt den i senk, med tap av hele mannskapet på 73 personer. Båten brakk i to deler og sank på 150 meter dyp. Dette var første kjente tilfelle hvor en neddykket ubåt har blitt senket av en annen neddykket ubåt. Da ubåten forlot Bergen ble det oppdaget ulyder fra propellakslingen (muligens som resultat av sabotasje ved verftet på Laksevåg) og ulyden gjorde det enklere å spore ubåten.<ref name=":0" />

==Gjenoppdagelse==
[[Fil:U-505chicago.jpg|miniatyr|Tysk ubåt av samme type, i museum i [[Chicago]], USA {{byline|Jeremy Atherton}}]]
Vraket av «U 864» ble funnet av det norske [[Sjøforsvaret]]s spesialfartøy [[KNM «Tyr»]], 22. februar 2003,<ref name=db>[http://www.dagbladet.no/2013/02/10/nyheter/politikk/krig_og_konflikter/kvikksolv/25682987/ Ubåtfunn førte til politisk hodepine], besøkt 10. februar 2013</ref> omtrent på 150 meters dyp. Den ligger på havbunnen utenfor Fedje i [[Nordhordland]]. Midtseksjonen med tårnet, det vil si omtrent 8 meter av skroget, ble ikke funnet før i 2013.<ref>https://www.bt.no/nyheter/innenriks/i/O65o1/her-er-beviset-fraa-u-864</ref>

Ut fra arkivmateriale har man funnet ut at ubåten hadde 67&nbsp;[[tonn|t]] flytende kvikksølv om bord, lagret i {{formatnum:1875}} stålflasker.<ref name="bt.no">https://www.bt.no/nyheter/lokalt/i/9Krjk9/skal-gjoere-nye-undersoekelser-av-ubaaten-utenfor-fedje</ref> I tillegg var båten lastet med 27 [[torpedo]]er, hver med 265&nbsp;kg eksplosiver, samt flere [[mine]]r og 10,5&nbsp;cm [[Granat (ammunisjon)|granater]].

=== Heving eller tildekking ===
Tilstanden til stålbeholderne med kvikksølv i «U 864» har lenge vært usikker. Prøver tatt i 2006 og 2007 viste at det 5 mm tykke stålet flere steder var korrodert ned til under 1 mm. Det er påvist forhøyede kvikksølvnivåer i fisk, og et område på {{formatnum:30000}} m² utenfor Fedje har fiskeforbud.

Fra midten av 2000-tallet ble ulike løsninger vurdert: enten å heve ubåten eller å dekke den til. Kystverket anbefalte i 2006 tildekking med sand og armering, men møtte protester lokalt og ble bedt om å utrede heving. I 2008 konkluderte en ny rapport med at heving var teknisk mulig, men Kystverket anbefalte fortsatt tildekking som mest langsiktig løsning, beregnet å sikre i rundt {{formatnum:3400}} år. [[Norsk institutt for vannforskning|NIVA]] påpekte senere regnefeil i beregningene.<ref>[[NRK Hordaland]]:[http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/hordaland/1.6301669
 Vil ikkje heva ubåten på Fedje] 09.11.2008</ref><ref>[[NRK Hordaland]]:[http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/hordaland/1.6302546
 Difor vil dei ikkje heva] 10.11.2008</ref><ref name=VG>[[VG]]:[http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=522175
 Fortsatt kamp for heving av ubåten ved Fedje] 10.11.2008</ref><ref name=BT>[[Bergens Tidende]], leder 11.11.2008</ref>

Saken skapte debatt i [[Stortinget]], blant miljøorganisasjoner og i media, og i januar 2009 kunngjorde fiskeri- og kystminister [[Helga Pedersen]] at ubåten skulle heves. Beslutningen ble senere bekreftet av både statsminister [[Jens Stoltenberg]] og fiskeriminister [[Lisbeth Berg-Hansen]], men uten fastsatt tidsplan.<ref>[http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10007478
 VG – Kvikksølv-ubåt skal heves] 26.05.2010</ref> I 2014 leverte Kystverket en ny rapport som igjen anbefalte tildekking,<ref>''Aftenposten'', 20.05.2014</ref> og i statsbudsjettet for 2019 ble det bevilget 30 millioner kroner til forberedelser for dette tiltaket.<ref>{{Kilde www|url=https://www.regjeringen.no/no/statsbudsjett/2019/statsbudsjettet-2019-fylkesoversikten/hordaland/id2736461/|tittel=Statsbudsjettet 2019: Hordaland|besøksdato=2025-09-20|dato=2018-10-08|etternavn=regjeringen.no|språk=nb-NO|verk=Regjeringen.no}}</ref>

I 2025 ble en rapport fra [[Forsvarsmateriell]] offentliggjort etter først å ha vært unntatt offentlighet. Rapporten anbefaler heving av både vrak og last, da risikoen for at ladede torpedoer kan detonere vurderes som betydelig. Kostnaden for heving er beregnet til 1,3 milliarder kroner, omtrent dobbelt så mye som tildekking.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nationen.no/5-148-791072|tittel=Sjokk-rapporten om nazi-ubåten er nå offentlig|besøksdato=2025-09-20|dato=2025-09-17|fornavn=Ola|etternavn=Karlsen|språk=no|verk=Nationen}}</ref>

== Referanser ==
<references/>

== Eksterne lenker ==
* [http://www.regjeringen.no/nb/dep/fkd/tema/Hav-_og_kystmiljo/u864.html?id=525212 «U&nbsp;864»] hos [[Fiskeri- og kystdepartementet]]
* [https://g.acdn.no/scrinium/ece5/5-148-791075/nati/2025/9/17/15/%28UO%29Vedlegg%20A%20Rapport%20om%20hvordan%20ammunisjonssikkerhet%20p%C3%A5virker%20ulike%20alternativer%20for%20h%C3%A5ndtering%20av%20kvikks%C3%B8lv%20i%20ub%C3%A5tvraket%20U-864%20og%20forurensede%20sedimenter%20ved%20vraket.pdf Rapport om hvordan ammunisjonssikkerhet påvirker ulike alternativer for håndtering av kvikksølv i ubåtvraket U-864 og forurensede sedimenter ved vraket, Forsvarsmateriell]
* [http://uboat.net/boats/u864.htm «U&nbsp;864»] hos Uboat.net
* [http://www.stortinget.no/dok8/dok8-200405-099.html Forslag om strakstiltak for å fjerne 65–70 tonn kvikksølv fra «U&nbsp;864»] hos [[Stortinget]]
* [http://www.tu.no/nettarkiv/article150122.ece «U&nbsp;864»] hos ''[[Teknisk Ukeblad]]''
* {{Kulturminne|139751}}

{{Autoritetsdata}}
{{STANDARDSORTERING:U 864}}
[[Kategori:Tyske undervannsbåter]]
[[Kategori:Undervannsbåter fra andre verdenskrig]]
[[Kategori:Kulturminner i Fedje]]
[[Kategori:Skip bygget i Tyskland]]
[[Kategori:Skip fra 1943]]
[[Kategori:Skip sluttseilt 1945]]
[[Kategori:Krigsforlis]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]