Redigerer «Erzherzog Johann»

{{Infoboks krigsskip
|bilde=Erzherzog_johann.jpg
|type= [[1848]] Dampdrevne [[fregatt]]
|verft= John Wood verft i [[Glasgow]]
|kjølstrekking= [[1839]]
|sjøsatt= April [[1840]]
|skjebne= Hugget i Greenwich [[1858]]
|søsterskip= SMS [[«Barbarossa»]]
|lengde= 64,69 m
|bredde= 16,5 m som hjuldamper
|dybde= 5,18 m
|bestykning= 9 68-punds granatkanoner
|framdrift= 740 hk dampmaskineri. Maks. fart: 8 knop
|mannskap= 200
}}
'''Erzherzog Johann''' var en armert [[fregatt]] anskaffet av [[Den tyske forbundsmarine|Tysklands Reichsflotte]] i 1849, og senere brukt som skoleskip.<ref>{{Kilde www|url=https://periodika.digitale-sammlungen.de//bdlg/Blatt_bsb00000330,00113.html|tittel=BSB: Blätter für deutsche Landesgeschichte|besøksdato=2020-08-13|verk=periodika.digitale-sammlungen.de}}</ref>

Opprinnelig ble skipet bygget som ett av de fire første passasjerskipene for det nye rederiet [[Cunard Line]] i transatlantisk post- og passasjertransport. Det første navnet var '''«Acadia»'''. Med en kapasitet på 115 passasjerer reiste RMS «Acadia» fra [[Liverpool]], [[England]] til [[Halifax (Nova Scotia)|Halifax]], [[Nova Scotia]] og deretter [[Boston]] i [[USA]] under jomfruturen fra [[4. august]] [[1840]].

Etter 33 reiser fram og tilbake over [[Atlanterhavet]] ble det solgt sammen med sitt søsterskipet RMS «Britannia» til den tyske riksmarinen i januar [[1849]].

Først hadde det vært planlagt om å sende de to tidlige passasjerskipene sammen til [[Tyskland]], men «Arcadia» grunnstøtte ved [[Terschelling]] og kom til [[Bremerhaven]] 25. mars 1849. Skadene etter grunnstøtingen tvang tyskerne til å sette skipet i tørrdokk for omfattende reparasjoner.

Det ble omdøpt til «Erzherzog Johann», men kom aldri ut i aktiv tjeneste som et armert krigsfartøy fordi det var ikke godt nok ombygget for å ha tyngre kanonskyts. Arbeidet med å rette ut skadene ble meget tidkrevende. I [[1851]] ble «Erzherzog Johann» sjøsatt, men det kom for sent til å delta i [[Første slesvigske krig|den dansk-tyske krigen]]. Den tyngre armerte fregatten var ikke lenger nødvendig for den tyske marinen som tok det i bruk som [[skoleskip]] for sjøkadetter.

Etter oppløsningen av den tyske forbundsmarinen i 1852 ble det holdt auksjon i Bremerhaven 20. mars [[1853]]. Rederiet Fritze & Co kjøpte den eldre hjuldamperen for transatlantisk fart fra Tyskland til Amerika.

Under nytt navn '''«Germania»''' seilte det som et passasjerskip fra Bremerhaven over Atlanterhavet. Etter fire turer ble det leid ut til det britiske [[Royal Navy]] som troppetransportskip under [[Krimkrigen]]. I [[1858]] ble skipet hogd opp i Greenwich.<ref>{{kilde www |url=http://www.janmaat.de/m_dferzherzogjohann.htm |språk=de |tittel=Radfregatte "Erzherzog Johann" |url-status=død |arkivurl=https://web.archive.org/web/20061011092329/http://www.janmaat.de/m_dferzherzogjohann.htm |arkivdato=2006-10-11 }}</ref>

==Referanser==
<references />

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Erzherzog Johann}}
[[Kategori:Tyske krigsskip]]
[[Kategori:Skip bygget i Storbritannia]]
[[Kategori:Skip fra 1840]]
[[Kategori:Skip sluttseilt 1858]]
[[Kategori:Forliste skip]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]