Redigerer «Belgica»

{{Flere betydninger|Belgica}}
{{Referanseløs
| type = Forskningsskip
}}
{{Infoboks skip}}
[[Fil:Belgica1web.jpg|right|thumb|Belgica i Antarktis]]
'''«Belgica»''' var navnet på båten [[Roald Amundsen]] mønstret på som styrmann og for første gang seilte til [[Antarktis]] med. Den het opprinnelig «Patria», var konstruert av Johan Chr. Jakobsen, og ble bygget som [[hvalbåt]] i [[Svelvik]] i [[1884]].

== Belgica-ekspedisjonen ==
{{utdypende artikkel|Belgica-ekspedisjonen}}
Båten ble solgt til [[Adrien de Gerlache]] i [[1896]] for 50&nbsp;000 norske kroner for en ekspedisjon til Antarktis. Han døpte skipet «Belgica» og forlot [[Antwerpen (by)|Antwerpen]] den [[16. august]] året etter. Dette var det første skipet som overvintret i Antarktis, og er et av de få forskningsskip som har vært i både arktiske og antarktiske områder.

Skipet og dets mannskap ble de første til å tilbringe en vinter i Antarktis da båten ikke klarte å komme ut av ismassene før den antarktiske vinteren satte inn. [[28. februar]] [[1898]] frøs båten fast. Først 13 måneder senere klarte mannskapet å få båten løs fra isen. De returnerte til Antwerpen den [[5. november]] [[1899]].

Foruten Roald Amundsen som styrmann var det fem andre nordmenn blant mannskapet på nitten. [[Fridtjof Nansen|Nansen]] og Amundsen møttes for første gang på dekket på denne skuta.

==Senere bruk==
Skipet ble etterhvert kjøpt av [[Duc d'Orléans]], som seilte med Adrien de Gerlache på flere andre ekspedisjoner. Hun ble omdøpt til «Isfjord» og brukt som frakteskute i kullfart mellom [[Svalbard]] og Norge under [[den første verdenskrig]].

===Mellomkrigstiden===
Båten ble kjøpt av Kristian Holst fra [[Harstad]] i 1918. Han ga henne igjen navnet «Belgica» da hun ble konvertert til flytende fiskeforedlingsanlegg og brukt under [[Lofotfisket]].

===Andre verdenskrig===
I maidagene [[1940]] brukte britene «Belgica» som flytende ammunisjonsdepot, frem til hun ble senket i Brurvika på [[Stangnes]] i Harstad under et tysk luftangrep [[19. mai]] [[1940]].

==Vrakfunn==
I 1990 ble vraket lokalisert, og det har siden 2004 vakt oppmerksomhet blant belgiske vitenskapsmenn.

===Belgica Societé===
I 2006 ble det i [[Belgia]] stiftet et non-profit interesseselskap, Belgica Societé, som består av arkeologer og marinbiologer. Belgierne ønsker å flytte hele eller deler av vraket fra Hestevika i Harstad til Belgia. En kopi i fullskala-størrelse av båten skal bygges i Belgia og gjøres om til museum.

==Dimensjoner==
*Lengde: 36 meter
*Bredde: 7,6 meter
*Vekt: 337 tonn

==Litteratur==
*[http://www.ht.no/incoming/article59703.ece "Bygger kopi av Belgica"] {{Wayback|url=http://www.ht.no/incoming/article59703.ece |date=20070927223710 }} ''[[Harstad Tidende|ht.no]]'' 02.11.2006

==Eksterne lenker==
* [https://www.nb.no/search?q=%22Belgica%22&mediatype=bilder Digitaliserte bilder av «Belgica»] Nasjonalbibliotekets samling


{{Autoritetsdata}}
{{STANDARDSORTERING:Belgica}}

[[Kategori:Harstads historie]]
[[Kategori:Norske polarskuter]]
[[Kategori:Transport i Belgia]]
[[Kategori:Norsk polarhistorie]]
[[Kategori:Hvalbåter]]
[[Kategori:Artikler i Antarktis-prosjektet]]
[[Kategori:Skip fra 1884]]
[[Kategori:Skip sluttseilt 1940]]
[[Kategori:Antarktis' historie]]
[[Kategori:Skip bygget i Norge]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]