Redigerer «Altmark»

{{Infoboks krigsskip
| navn = «Altmark» 
| bilde = Altmark schiff norwegen joessingfjord.jpg
| bildetekst = «Altmark» i begynnelsen av 1940 i [[Jøssingfjorden]].
| andre navn = «Uckermark» (6. august 1940)
| flagg = War ensign of Germany (1938-1945).svg 
| land = [[Tyskland]]
| type = [[Tankskip]]/forsyningsskip
| klasse = Dithmarschen
| pennantnr = 
| verft = Howaldtswerke, [[Kiel]]
| bestilt = 
| kjølstrekking = 15. juni 1936
| sjøsatt = 13. november 1937
| overtatt = 14. august 1939
| operativ = 
| utavtjeneste = 
| skjebne = Eksploderte i Japan ved et uhell
| søsterskip = «Dithmarschen»<br /> «Westerwald» (senere «Nordmark»)<br /> «Franken» og «Ermlan»
| hjemmehavn = 
| karrierenote = 
| deplasement = 20 858t
| lengde = 178,25 meter 
| bredde = 22 meter
| dypgang = 9,3 meter
| framdrift = 4 × MAN 9-syl. dieselmotorer, 16,405 kW
| hastighet = 21,1 knop
| rekkevidde = 12 500 nautiske mil
| pansring = 
| bestykning = 	• 3 × 15 cm L/48 C36 kanoner<br />• 2 × 3.7 cm Flak<br />• 4 × 2 cm Flak<br />• 8 × maskingevær
| sensorer = 
| våpenkontroll = 
| kommandokontroll = 
| mottiltak = 
| mannskap = 
| fly = 
| note = 
}}
'''«Altmark»''' var et militært [[Tyskland|tysk]] [[tankskip]] (oljetanker) og forsyningsskip, ett av fem i klassen ''Dithmarschen'', bygget mellom 1937 og 1939 hos Howaldtswerke i [[Kiel]]. De andre fire var: «Dithmarschen», «Westerwald» (omdøpt til «Nordmark»), «Franken» og «Ermland». I alt ni var bestilt, men kun fem ble ferdigstilt.

== Første oppdrag ==
Høsten og vinteren [[1939]] fungerte «Altmark» som militært støtteskip til [[krysser]]en [[«Admiral Graf Spee» (1934)|«Admiral Graf Spee»]], et tysk [[lommeslagskip]] som jaktet på allierte handelsskip i [[Atlanterhavet|Sør-Atlanteren]]. «Altmark» plukket opp overlevende fra de skipene som  «Graf Spee» senket. Da «Graf Spee» ble selv senket utenfor [[Montevideo]], seilte «Altmark» tilbake mot Tyskland under varierende identiteter med 300 britiske fanger om bord, blant annet seilte det en stund under norsk flagg.

== «Altmark»-saken ==
{{main|Altmark-saken}}
Den [[16. februar]] [[1940]], på vei tilbake fra Atlanterhavet med 300 fanger om bord, ble Altmark bordet i [[Jøssingfjorden]] av britiske styrker fra jageren [[HMS «Cossack»]]. Alle de britiske fangene ble satt fri. «Altmark» grunnstøtte i et forsøk på å renne HMS «Cossack» i senk. Syv tyske sjømenn mistet livet etter å ha blitt beskutt av britene:<ref name=":0">{{Kilde www|url=https://ww2inphotos.wordpress.com/tag/norway/|tittel=Norway|besøksdato=2022-06-15|språk=en|verk=World War 2 in Photos}}</ref>

*Fritz Bremer (26 år)
*Ernst Meyer (24 år)
*Waldemar Path (26 år)
*Walter Rothe (36 år)
*Fritz Schürmann (23 år)
*Hans Steffen (41 år)
*Otto Stender (41 år)

I tillegg døde Hans Berndsen etter å ha falt i vannet.<ref name=":0" />
[[File:Altmark Incident.jpg|thumb|Døde blir båret i land fra «Altmark» etter Altmark-saken.]]

== Nytt navn – ny kaptein ==
Skipet ble omdøpt til «Uckermark» 6. august 1940. Det ble så brukt til det den var bygget for og fungerte som forsyningsskip og speiderskip  for en skvadron under ledelse av [[admiral]] [[Günther Lütjens]], med blant annet søsterskipene  [[slagkrysser]]ne  [[«Scharnhorst» (1936)|«Scharnhorst»]] og [[«Gneisenau» (1934)|«Gneisenau»]] mellom januar og mars 1941.

9. september 1942 seilte hun fra [[Frankrike]] med kursen mot [[Japan]], lastet med [[vegetabilsk olje]] og [[bensin]]. Hun fungerte som forsyningsskip for handelsskipet «Michel» (HSK-9). Hun ankom [[Yokohama]] 24. november samme år. Hun skulle så følge det tyske skipet «Thor» som angrep handelsskip i [[Indiahavet|Det indiske hav]] og den vestlige delen av [[Atlanterhavet]]. Hun ble derfor ankret opp ved siden av «Thor» 30. november i Yokohama, og det australske passasjerskipet Nankin, som «Thor» hadde kapret underveis på ruten mellom [[Fremantle (Vest-Australia)|Fremantle]] i [[Australia]] og [[Colombo]] på [[Sri Lanka|Ceylon]].

Mens mannskapet var til lunsj, eksploderte «Uckermark», og tok med seg «Thor» og «Nankin» til bunns. Man antar at arbeid ved oljetankene antente [[gass]] etter bensinen som ble fraktet. 53 av mannskapet omkom, og skipet ble totalvrak. Noen av de overlevende ble sendt tilbake til Frankrike med skipet «Doggerbank». Disse omkom da skipet ble feilaktig senket av den tyske [[undervannsbåt]]en U-43 3. mars 1943.

== Kapteiner ==
*Heinrich Dau, 14. november 1938 – 5. august 1940
*Walther von Zatorski, 6. august 1940 – 30. november 1942

== Referanser ==
<references />

== Litteratur ==
*Berglyd, Jostein: ''Dramaet i Jøssingfjorden: Altmark-affæren februar 1940'', 2008 ISBN 9788205385061
*Will & Robert Jackson: The Navy's here!: The Altmark affair, Frischauer, 1955
*Richard Wiggan: ''Hunt the "Altmark"'', 1990 ISBN 9780709042549

== Eksterne lenker ==
* [http://www.german-navy.de/kriegsmarine/ships/auxships/uckermark/operations.html German-Navy.de – Uckermark]
{{Autoritetsdata}}

{{Portal|andre verdenskrig}}

{{STANDARDSORTERING:Altmark}}
[[Kategori:Skip fra andre verdenskrig]]
[[Kategori:Skip fra 1937]]
[[Kategori:Skip bygget i Tyskland]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]
[[Kategori:Skip sluttseilt 1942]]