Redigerer HAL Dhruv (avsnitt)

==== Salg til Sør-Amerika ====
Dhruv er ett av de første indiske våpensystemer som er blitt solgt i stort omfang utenlands. I 2004 håpet HAL å selge 120 Dhruv i løpet av de kommende åtte år.<ref>{{Cite web|url = http://archives.digitaltoday.in/indiatoday/20050214/defence.html|first1 = Sandeep|last1 = Unnithan|title = Getting A Boost|work = India Today|date = 14. februar 2004|accessdate = 21. august 2011|url-status = dead|archiveurl = https://web.archive.org/web/20110822045007/http://archives.digitaltoday.in/indiatoday/20050214/defence.html|archivedate = 2011-08-22|tittel = Arkivert kopi|besøksdato = 2011-08-21|arkivurl = https://web.archive.org/web/20110822045007/http://archives.digitaltoday.in/indiatoday/20050214/defence.html|arkivdato = 2011-08-22|url-status=død}}</ref> og har demonstrert Dhruv på flystevner, inklusive [[Farnborough Airshow|Farnborough]] og [[Flystevnet i Paris]] for å markedsføre Dhruv.<ref>{{Cite web|url = http://www.tribuneindia.com/2005/20050617/nation.htm#1|title = Dhruv, IJT attract buyers in Paris|first = Jangveer|last = Singh|work = [[The Tribune (Chandigarh)|The Tribune]]|date = 17. juni 2005|accessdate = 21. august 2011}}</ref> HAL har inngått en samarbeidsavtale med Israel Aircraft Industries (IAI) om å utvikle og markedsføre Dhruv, IAI har også hjulpet med å utvikle instrumenter og en glass-cockpit for nyere varianter av Dhruv.<ref name="Singh 536">Singh 2008, p. 536.</ref>

HAL har også sikret seg en ordre fra det [[Ecuador|ekcuadorianske flyvåpen]] (EAF) for Dhruv i sterk konkurranse med [[Eurocopter]]produsenten "Elbit" som tilbød sin modell, "Kazan". HALs tilbud på 50,7 million dollar var om lag 32% lavere enn nest laveste fra Elbit.<ref>{{Cite web|url = http://pib.nic.in/newsite/erelease.aspx?relid=39794|title = HAL Bags Order from Ecuador|publisher = Pib.nic.in|accessdate = 31. august 2010}}</ref>. Fem helicoptere ble levert i februar 2009 under Aero India 2009.<ref>{{Cite web|url = http://www.business-standard.com/india/news/hal-to-hand-over-first-export-dhruvs/00/24/348441/|title = HAL to hand over first export Dhruvs|work = Business Standard|date = 9. februar 2009|accessdate = 31. august 2010}}</ref> Både den ecuadorske hær og marine utvist interesse i Dhruv.<ref>{{Cite web|url = http://www.india-defence.com/reports-3887|title = Ecuador Place Orders for HAL Dhruv ALH Helicopters|publisher = Indian Defence|accessdate = 13. august 2011|archiveurl = https://web.archive.org/web/20111110231608/http://www.india-defence.com/reports-3887|url-status = dead}}</ref> Dhruv har blitt brukt til søk og redning, ([[SAR]]), transport, og [[MEDIVAC]] oppdrag nord i India..<ref>{{Cite web|url = http://www.elcomercio.com/seguridad/FAE-defiende-helicopteros-Dhruv_0_526147479.html|title = La FAE defiende a los helicópteros Dhruv|publisher = Elcomercio.com|date = 29. juli 2011|access-date = 2016-01-19|archive-date = 2011-10-15|archive-url = https://web.archive.org/web/20111015020734/http://www.elcomercio.com/seguridad/FAE-defiende-helicopteros-Dhruv_0_526147479.html|url-status = yes}}</ref>

Etter havari med en Dhruv i oktober 2009 vurderte Ecuador å returnere sine seks helikoptre til HAL, ville hevde at de ikke kunne brukes.<ref>{{Cite web|url = http://news.oneindia.in/2009/10/30/ecuador-to-return-6-indian-dhruv-choppers.html|title = Ecuador to return 6 Indian Dhruv choppers|publisher = 
OneIndia News|date = 30. oktober 2009}}</ref> EAF commander Genl. Rodrigo Bohorquez uttalte «If it is a major problem that can't be easily remedied, we would have to return [the Dhruv]. HAL assisted the crash investigation, which found the cause to be pilot error»<ref>{{Cite news|url = http://www.thehindu.com/news/national/article65330.ece|title = Probe finds pilot error caused Dhruv crash in Ecuador|work = The Hindu|date = 
15. desember 2009|location = Chennai, India}}</ref> I februar 2011 sa EAF seg tilfreds Dhruvs ytelser og ville vurdere å bestille flere <ref>{{Cite web|url = http://www.business-standard.com/india/news/hal-plans-treat-for-aero-india/424032/|title = HAL plans treat for Aero India|work = Business Standard|date = 4. februar 2011}}</ref> I oktober 2015 hadde fire ecuadorianske Dhruv havarert på grunn av det mekaniske utstyret og Ecuador satte typen på bakken.<ref>[http://www.deccanherald.com/content/506736/ecuador-grounds-fleet-dhruv-choppers.html "Ecuador grounds fleet of Dhruv choppers after mishaps, cancels contract with HAL."]</ref> I oktober 2015 kansellere Ecuador kontrakten og trakk gjenværende helikoptre fra tjeneste. Det ble hevdet manglende levering av reservedeler og høy ulykkesstatistikk.<ref>{{Cite web|url = http://timesofindia.indiatimes.com/india/Ecuador-cuts-Dhruv-helicopter-contract-with-HAL-after-4-crashes/articleshow/49403144.cms|title = Ecuador cuts Dhruv helicopter contract with HAL after 4 crashes|publisher = Times of India|date = 16. oktober 2015}}</ref>
I juni 2008 bestilte [[Peru]]s regjering to Dhruv for landets helsevesen.<ref name="peruorder">{{Cite web|url = http://www.business-standard.com/india/news/hal-secures-copter-order-peru/326924/|title = HAL secures copter order from Peru|author = Bose, Praveen and Ravi Menon|work = Business Standard|date = 24. juni 2008|accessdate = 26. august 2011}}</ref> og HAL har forhandlet med [[Bolivia]] for fem Dhruv, og med [[Venezuela]] for opp til syv.<ref name="dhruv sale">{{Cite web|url = http://www.business-standard.com/india/storypage.php?tp=on&autono=42237|title = HAL in negotiations with SouthAmerican countries|work = Business Standard|date = 16. juli 2008|accessdate = 31. august 2010}}</ref>