Redigerer Tunnelbane (avsnitt)

===Damp og høybaner===
[[Fil:Clapham Common Tube Station Platforms - Oct 2007.jpg|miniatyr|London har verdens eldste tunnelbanesystem]]
[[Fil:Glasgow_Underground.jpg|miniatyr|[[Glasgow Subway]] er en av Europas eldste undergrunnsbaner]]
Verdens eldste tunnelbane er [[Londons undergrunnsbane|London Underground]], som åpnet i 1863 og ble da omtalt som [[Metropolitan and Metropolitan District Railways|Metropolitan Railway]]<ref>{{cite journal| title = London, England, United Kingdom| url = http://www3.nationalgeographic.com/places/cities/city_london.html| journal = National Geographic| accessdate = 2006-10-13| url-status = dead| archiveurl = https://web.archive.org/web/20061105030710/http://www3.nationalgeographic.com/places/cities/city_london.html| archivedate = 2006-11-05| tittel = Arkivert kopi| besøksdato = 2006-10-13| arkivurl = https://web.archive.org/web/20061105030710/http://www3.nationalgeographic.com/places/cities/city_london.html| arkivdato = 2006-11-05| url-status=død}} {{Kilde www |url=http://www3.nationalgeographic.com/places/cities/city_london.html |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2008-04-20 |arkiv-dato=2006-11-05 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20061105030710/http://www3.nationalgeographic.com/places/cities/city_london.html |url-status=unfit }}</ref> London Underground er pr. 2025 fortsatt verdens nest største tunnelbanesystem utenom Kina.<ref>List of Largest Metro Systems; https://universe-size-comparison.fandom.com/wiki/List_of_Largest_Metro_systems|accessdate=2025-07-02</ref>
<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Togene ble til å begynne med drevet av damp, og til tross for en rekke avtrekk og luftekanaler, var det verken sunt eller behagelig å oppholde seg i tunnelene. Likevel ble banen populær. Fra ''metropolitian'' stammer betegnelsen ''metro'', som er mye brukt i en del land, og som Ruter gjerne vil bruke også om T-banen i Oslo.

Etter Londons eksempel spredte ideen om undergrunnsbaner seg til andre storbyer i Europa og USA. Alt i 1865 dannet således en gruppe med bl.a. William B. Ogden et aksjeselskap med det formål å bygge en tunnelbane i [[New York]].<ref>http://www.nycsubway.org/articles/fifty_years_08.html</ref> I USA ble det i første omgang likevel satset på å anlegge banene på broer over bakken, snarere enn under. I New York åpnet den første høybanen (i USA kalt ''El'', av ''elevated railroad'') i 1868. Dette løste problemet med utslippene fra lokomotivene, samtidig som togene fremdeles var uavhengige av trafikken på bakkenivå. I New York finnes fortsatt rester av de gamle høybanene, selv om mesteparten av linjenettet er gravet ned.