Redigerer T-34 (avsnitt)

=== Bruk i Finland ===
==== T-34 i finsk tjeneste ====

I noen bøker er det opplysninger om at en og annen T-34-prototoyp skulle ha blitt testet i [[vinterkrigen]] 1939-1940, men dette er sannsynligvis en feilidentifisering. Den første gangen finnene støtte på T-34 var i begynnelsen av [[fortsettelseskrigen]]. Finnene klarte å erobre to stykker høsten 1941 ved Svirkraftverket, og tok dem umiddelbart i bruk. De hadde blitt bygget ved traktorfabrikken i Stalingrad og lokomotivfabrikken i Karkov. De fikk straks kallenavnene ''sotka'' ([[dykkand]]) på grunn av profilen. Ytterligere én vogn ble erobret på våren 1942 og en sommeren 1943. Man hadde nå fire i tjeneste, og de ble nyttet under hele krigen. Sommeren 1944 lovte tyskerne å sende ni erobrede og reparerte T-34 til finnene, men det ble bare levert tre. I månedsskiftet juni/juli erobret de ytterligere to vogner, og de hadde da til sammen ni T-34 av den eldre modellen i tjeneste da krigen tok slutt. Finnene brukte senere disse vognene mot tyskerne i Lappland. Én ble skadet av en tysk mine, men ble reparert. Ikke én eneste T-34 ble helt ødelagt i krigen. Etter krigen ble de ansett for å være landets beste stridsvogner, sammen med [[stormkanon]]en StuG III og Panzer IV. T-34 forble i tjeneste i Finland fram til 1961, da de ble pensjonert.<ref name="Muikku (1998)">Muikku, Esa och Purhonen, Jukka 1998. s. 191</ref>

==== T-34-85 i finsk tjeneste ====
T-34-85 var en oppgradert modell av T-34 med tremannstårn og en 85&nbsp;mm kanon utviklet fra en [[luftvern]]skanon.  Panseret var opp til 110&nbsp;mm i fronten og 75&nbsp;mm på sidene.  Disse stridsvognene ble benyttet i Karelen på sommeren 1944.  På tross av at finnene trakk seg tilbake klarte de å erobre ni vogner av modell T-34-85.  De fleste av disse ble erobret når den sovjetiske offensiven dabbet av og finnene klarte å gjenopprette linjene sine til en viss grad.  Finnene tok umiddelbart syv av dem i bruk.  De gjenstående to ble reparert og var klare til strid når krigen mellom Finland og Sovjetunionen tok slutt.

Etter fortsettelseskrigen vurderte man å erstatte 85&nbsp;mm-kanonen med en 75&nbsp;mm som også StuG III bruke, på grunn av mangel på ammunisjon til 85&nbsp;mm-kanonene og de tyske kanonenes ellers gode egenskaper.  Én stridsvogn ble bygget opp, men senere på vinteren 1944&ndash;1945 fikk den tilbake 85&nbsp;mm-kanonen.  Alle ni T-34-85 overlevde andre verdenskrig, og de var i bruk fram til 1962.  De var meget populære blant mannskapene.<ref name="Muikku (1998)" />