Redigerer Karmøy (avsnitt)

==Økonomi==
Næringslivet på Karmøy er tradisjonelt knyttet til jordbruk og fiske. Karmøy er og har vært en av de store fiskerikommunene i Norge. Nylig er det etablert en ny stor havn, Karmsund Trafikk- og Fiskerihavn, som er en av de største og mest moderne i landet, og elektrifiseres til [[landstrøm]].<ref>{{cite web |last1=Førde |first1=Thomas |title=Karmsund Havn får noen av Nordens største kraner |url=https://www.tu.no/artikler/karmoysund-havn-far-noen-av-nordens-storste-kraner/462793 |website=Tu.no |language=no |publisher=[[Teknisk Ukeblad]] |date=22. april 2019}}</ref>

Likevel er det industri- og servicenæringene som betyr mest for sysselsettingen i dag. [[Hydro Aluminium Karmøy]] på [[Håvik]] (samt flere søsterbedrifter i Norsk Hydro-konsernet) er den største bedriften med ca. 1&nbsp;500 ansatte. Ellers har kommunen en betydelig mekanisk industri, særlig rettet mot maritim- og oljevirksomhet. Karmøy har landets eneste gassdistribusjonsselskap med lavtrykksnett for naturgass. Den er i ferd med å erstatte tungolje som energibærer i industrien. Gasstrømmen i de store rørgatesystemene i Nordsjøen mot Kontinentet styres fra Gasscos kontrollsenter på Bygnes i [[Kopervik]] via avanserte satellitter og datamaskiner.

Karmøy kommune består av 7 tidligere kommuner som i 1965 ble slått sammen. Folketallet har steget med ca. 50% siden kommunesammenslåingen og er per 1. januar 2015 på 42&nbsp;062, ca. 30&nbsp;000 på øysida og ca. 10&nbsp;000 på fastlandsida. Øy og fastland knyttes sammen av [[Karmsundbrua]] som ble åpnet i 1955 og T-forbindelsen som åpnet i 2013. T-forbindelsen er et tunnel- og vegsystem som knytter sammen kommunene Karmøy, Haugesund og Tysvær og som knytter Karmøy og Haugesund direkte til stamvegen mellom Bergen og Stavanger.