Redigerer Jakarta (avsnitt)

== Økonomi ==
Økonomien er nært knyttet til finansiell tjenesteyting, handel og industriproduksjon. Industriproduksjonen er spredt over flere felter, med større sektorer innen produksjon av elektronikk, biler, kjemikalier, maskinteknikk og bioteknologi.<ref>[http://www.unu.edu/unupress/unupbooks/uu11ee/uu11ee15.htm]</ref> Jakarta er den mest luksuriøse og travleste byen i Indonesia, og i 2009 hadde 13 % av befolkningen i Jakarta en inntekt per hode på mer enn {{formatnum:108000000}} rupiyah (10&nbsp;000 [[US-dollar]]).<ref>{{cite book | last = | first = | publisher=epaper.kompas.com | title =Tak ada Krisis untuk Konsumtivisme| date =1. mai 2009 }}</ref>

Samtidig er Jakarta en by med store kontraster og store forskjeller mellom fattig og rik. En ny lov fra 2007 forbyr å gi penger til tiggere, gatemusikanter og gateselgere, det ble forbudt å sette opp bosetninger på elvebredder og langs motorveier, og spytting og røyking på offentlig transport kan resultere i bøter. Rengjøring av frontruter og tips for å dirigere trafikk i veikryss vil også bli straffet. Kritikere av den nye lovgivningen hevder at slike lover vil være vanskelig å håndheve og de har en tendens til å overse den desperate fattigdommen for mange av hovedstadens innbyggere.<ref>http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/asia-pacific/6989211.stm; "Condemned Communities: Forced Evictions in Jakarta" ''[[Human Rights Watch]]'' Sep 2006.</ref>

Etter en idé implementert i [[Singapore]]s Orchard Road i 2011 sa Jakartas administrasjon at de ville begrense parkering på gaten på Jl Hayam Wuruk (Haram Wuruk St) og Jl Gajah Mada i Sentral-Jakarta. De sa også at de ville fjerne ulovlige selgere og tiggere fra fortau og gater i området.<ref name="JP">{{cite news|url=http://www.thejakartapost.com/news/2011/06/14/jakartas-hayam-wuruk-gajah-mada-follow-orchard-road-model.html|title=Jakarta's Hayam Wuruk, Gajah Mada to follow Orchard Road model|date=14. juni 2011|publisher=The Jakarta Post|language=engelsk|accessdate=11. desember 2012}}</ref> I praksis har disse tiltakene bare vært delvis vellykket.

=== Turisme ===

De fleste av de besøkende til Jakarta er innenlandske turister fra hele Indonesia. Som inngangsporten til Indonesia, fungerer Jakarta ofte som stop-over for utenlandske besøkende på vei til populære indonesiske turistmål som [[Bali]] og [[Yogyakarta]].

I tillegg til monumenter, landemerker og museer rundt [[Medan Merdeka]] og [[Jakartas gamleby]], inkluderer turistattraksjonene [[Taman Mini Indonesia Indah]], Ragunan Zoo, det gamle havneområdet [[Sunda Kelapa]] og [[Ancol Dreamland]]-komplekset i Jakartabukta.