Redigerer Østfoldbanen (avsnitt)

==== Fredrikstad-Sarpsborg ====
Strekningen mellom Seut i Fredrikstad og Sarpsborg er en av de mest omdiskuterte strekningene i IC-utbyggingen. Strekningen inkluderer ny stasjon i Fredrikstad på Grønli og ny bru over Rolvsøysund og [[Sarpefossen]]. Mulig byggestart er i 2023 og det kan stå ferdig til 2029.<ref>{{Kilde www|url=https://www.banenor.no/Prosjekter/prosjekter/ostfoldbanen2/seut--sarpsborg/|tittel=Fredrikstad – Sarpsborg|besøksdato=2018-11-21|verk=Bane NOR SF
}}</ref>

Et alternativ eller tillegg har vært en mer direkte bane Haug–Sarpsborg. Ved å bruke deler av eksisterende bane og bygge Ørmen–Greåker, sparer man 11 km. Men da utelukkes den største byen i Østfold, Fredrikstad. Den valgte traseen har en tunnel og en ny stasjon i Fredrikstad og sparer 1 km. Det går mot Oslos ønsking om høyhastighetsbane til København.<ref>http://8millioncity.com/</ref>