Redigerer
Setesdalsbanen
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Linjekart == === Før Sørlandsbanens åpning i 1938 === [[Fil:Setesdalsbanen map.jpg|thumb|500px|Kart over Setesdalsbanen]] {{BS-tabell}} {{JBS|KBHFa|78,33 km|[[Byglandsfjord stasjon|Byglandsfjord]]|(1896)|}} {{JBS|ABZg+r|78,20 km||Byglandsfjord dampsag sidespor}} {{JBS|ABZg+r|||Agder kjøpelag sidespor}} {{JBS|STRo|77,36 km|Vassenden bro|(1920, 4,5 m)}} {{JBS|HST|76,90 km|Vassenden|(1930)}} {{JBS|ABZg+r|75,76 km||Standarfossen sidespor}} {{JBS|HST|75,52 km|Reguleringsdammen|}} {{JBSu|ABZg+r|74,06||Sidespor for tyskerne under krigen}} {{JBS|ABZg+r|73,91 km||Syrtveit}} {{JBS|HST|73,90 km|Syrtveit|(1896)}} {{JBS|HST|71,35 km|Follestø|(1933)}} {{JBS|STRo|70,32 km|Stenbekken bro|(1923, 4 m)}} {{JBS|HST|68,71 km|Flatebygd|(1914)}} {{JBS|STRo|68,22 km|Odåen bro|(1896, 4 m)}} {{JBSu|ABZg+r|67,93 km||Sidespor}} {{JBS|BHF|66,93 km|[[Evje stasjon|Evje]]|(1896)}} {{JBS|ABZg+r|66,36 km||A/S Evje Raffineringsverk sidespor}} {{JBSu|ABZg+r|65,66 km||Fosvik grustak}} {{JBS|HST|65,00 km|[[Evjemoen]]|(1928)}} {{JBS|ABZg+r|65,00 km||Evjemoen militære sidespor}} {{JBS|HST|63,70 km|Bjoråveien|(1930)}} {{JBS|hKRZWae|62,94 km|Hornnes bro|(1896, 137,5 m)}} {{JBS|BHF|62,59 km|[[Hornnes stasjon|Hornnes]]|(1896)}} {{JBS|hKRZWae|61,71 km|Voile bro|(1896, 17 m)}} {{JBS|HST|59,90 km|Hestvåg|(1930)}} {{JBSu|ABZg+r|59,57 km||Hestvåg sidespor}} {{JBS|HST|57,59 km|Hanås|(1928)}} {{JBS|STRo|56,59 km|Hanåsbekken bro|(1896, 4 m)}} {{JBSu|ABZg+r|56,21 km||Moisund sagbruk}} {{JBS|STRo|56,10 km|Moibekken bro|(1896, 4 m)}} {{JBS|BHF|55,82 km|Moisund|(1896)}} {{JBS|HST|54,20 km|Slettefett|(1932)}} {{JBS|hKRZWae|53,10 km|Hornekilen bro|(1895, 20 m)}} {{JBS|HST|52,22 km|Hornesund|(1896)}} {{JBS|hKRZWae|50,95 km|Errekilen bro|(1895, 18,8 m)}} {{JBS|STR|50,23 km||Fylkesgrense Vest-Agder/Aust-Agder}} {{JBS|STRo|49,37 km|Hornskilen bro|(1929, 9,2 m)}} {{JBS|HST|49,35 km|Eldsneset|(1928)}} {{JBS|BRÜCKE2|47,88 km|Horsnkilen undergang|(1895, 5 m)}} {{JBS|HST|47,23 km|Kiledalen|(1928)}} {{JBS|STRo|45,82 km|Kiledalsbekken bro|(1918, 6,3 m)}} {{JBS|BHF|43,97 km|[[Hægeland stasjon|Hægeland]]|(1895)}} {{JBS|ABZg+r|43,97 km||Kile grustak}} {{JBS|hKRZWae|43,26 km|Hægeland bro|(1911, 19 m)}} {{JBS|HST|40,70 km|Øvre Gåseflå|(1930)}} {{JBS|STRo||Bro|(1895, 2,5 m)}} {{JBS|HST|39,11 km|Gåseflå|(1895)}} {{JBS|TUNNEL2|38,96 km|Gåseflå tunnel II|(1895, 9,2 m)}} {{JBS|TUNNEL2|38,91 km|Gåseflå tunnel I|(1895, 25,4 m)}} {{JBS|ABZg+r|38,70 km||Nedre Gåseflå}} {{JBS|TUNNEL2|37,00 km|Slemdal tunnel|(1895, 86,4 m)}} {{JBS|TUNNEL2|36,81 km|Homevassevja tunnel|(1895, 83,6 m)}} {{JBS|BHF|34,50 km|[[Iveland stasjon|Iveland]]|(1895)}} {{JBS|ABZg+r|32,83 km||Beinestvedt}} {{JBS|STRo|32,76 km|Beinestvedtkilen bro|(1920, 5 m)}} {{JBS|TUNNEL2|32,60 km|Beinestvedt tunnel|(1920, 25 m)}} {{JBS|TUNNEL2|29,90 km|[[Nomelandtunnelen|Nomeland tunnel]]|(1920, 207 m)}} {{JBS|HST|29,78 km|Nomeland|(1928)}} {{JBS|ABZg+r|29,78 km||Nomeland nye}} {{JBS|TUNNEL2|29,12 km|Røyknes tunnel II|(1920, 40 m)}} {{JBS|TUNNEL2|28,93 km|Røyknes tunnel I|(1920, 80 m)}} {{JBSu|ABZg+r|28,58 km||Nomeland sidebane}} {{JBS|STRo|28,52 km|Langåen bro|(1911, 8 m)}} {{JBS|BHF|28,38 km|[[Røyknes stasjon|Røyknes]]|(1895)}} {{JBS|ABZg+r|26,89 km||Otterdals sidespor}} {{JBS|TUNNEL1|24,90 km|Løyning tunnel|(1895, 123 m)}} {{JBS|HST|23,32 km|[[Kringsjå holdeplass|Kringsjå]]|1930}} {{JBSu|ABZg+r|23,10 km||Paulen}} {{JBS|hKRZWae|22,27 km|Paulen bro|(1895, 50,1 m)}} {{JBS|hKRZWae|20,56 km|Rugåna bro|(1911, 9,17 m)}} {{JBS|BHF|20,41 km|[[Grovane stasjon|Grovane]]|(1895)}} {{JBS|ABZgr|20,10 km||Grovane sagbruk}} {{JBSu|ABZg+r|20,10 km||Grovene grustak}} {{JBS|STRo|19,52 km|Bro over Egelandsaa|(1895, 2,5 m)}} {{JBS|HST|19,52 km|Egelandsaa|}} {{JBS|BRÜCKE2|19,46 km|Undergang|(1895, 2,5 m)}} {{JBS|HST|19,35 km|Veråsveien|(1934)}} {{JBS|HST|18,10 km|[[Vennesla stasjon|Vennesla]]|(1909)}} {{JBS|HST|17,07 km|Graslia|(1926)}} {{JBS|TUNNEL2|14,08 km|Hunsfoss tunnel II|(1895, 35 m)}} {{JBS|TUNNEL2|13,89 km|Hunsfoss tunnel I|(1895, 12 m)}} {{JBS|BRÜCKE2|16,50 km|Undergang|(1895, 3,8 m)}} {{JBS|HST|16,40 km|Hunsfoss|(1927)}} {{JBS|HST|16,10 km|Tjovemoen|(1927)}} {{JBS|ABZg+r|15,92 km||Hunsfos Fabrikker}} {{JBS|ABZg+r|15,58 km||Vigeland Brug}} {{JBS|BHF|15,42 km|Vikeland|(1895)}} {{JBSu|HST|14,84 km|Goli|(1927)}} {{JBS|HST|14,58 km|Lunden|(1927)}} {{JBS|HST|14,28 km|Nyland|(1927)}} {{JBS|TUNNEL2|14,08 km|Ås tunnel|(1895, 70 m)}} {{JBS|TUNNEL2|13,89 km|Nederste Åbel tunnel|(1895, 120 m)}} {{JBSu|ABZg+r|13,07 km||Kvarstein sidespor}} {{JBS|HST|13,07 km|Kvarstein|(1898)}} {{JBSu|ABZg+r|12,71 km||Kvarstein grustak sidespor}} {{JBS|HST|12,54 km|Ravnåsveien|(1927)}} {{JBS|TUNNEL1|11,92 km|Kvarstein tunnel|(1895, 30,1 m)}} {{JBS|hKRZWae|11,68 km|Kvarstein bru|(1895, 191,6 m)}} {{JBSu|HST|11,32 km|Kvarstein Grinn|(1927)}} {{JBS|HST|11,00 km|Øvre Mosby|(1937)}} {{JBSu|HST|10,75 km|Røistad|(1927)}} {{JBS|HST|10,37 km|Høllen|(1927)}} {{JBS|STRo|10,17 km|Bro over Høyebekken|(1895, 9 m)}} {{JBS|BHF|9,97 km|[[Mosby stasjon|Mosby]]|(1895)}} {{JBS|BRÜCKE2|9,88 km|Undergang|(1895, 3,8 m)}} {{JBS|TUNNEL2|9,37 km|Mosby tunnel II|(1895, 45 m)}} {{JBS|TUNNEL2|9,18 km|Mosby tunnel I|(1895, 80 m)}} {{JBS|BRÜCKE2|9,17 km|Sagbekken bro|(1895, 9,1 m)}} {{JBS|HST|9,02 km|Aukland|(1913)}} {{JBS|BRÜCKE2|8,06 km|Undergang|(1895, 2,5 m)}} {{JBS|HST|7,40 km|Solsletta|(1927)}} {{JBS|STRo|7,28 km|Bro over Storebekk|(1895, 3 m)}} {{JBS|HST|7,11 km|Strai|(1895)}} {{JBS|HST||Kvernvollen|}} {{JBS|HST|5,60 km|Strai Cementstøberi|(1927)}} {{JBS|HST|4,82 km|Langemyr|(1927)}} {{JBS|HST|4,01 km|Dalane|(1903)}} {{JBS|STRo|3,91 km|Bro over bekk II|(1895, 2 m)}} {{JBS|STRo|3,48 km|Bro over bekk I|(1895, 3 m)}} {{JBS|HST|2,20 km|Krossen|(1936)}} {{JBSu|HST|1,60 km|Solvang|(1927)}} {{JBS|ABZg+r|1,60 km||Klappane grustak}} {{JBS|ABZg+r|1,21 km||Møllespor}} {{JBS|STRo|1,07 km|Natmansbekken bro II|(1895, 9,2 m)}} {{JBS|HST|1,04 km|Grimsbroen|(1936)}} {{JBS|STRo|0,44 km|Natmansbekken bro I|(1895, 5,7 m)}} {{JBS|KBHFe|0,00 km|[[Kristiansand stasjon|Kristiansand]]|(1895)|}} |} === Museumsjernbanen pr. 2007 === {{BS-tabell}} {{JBS|ENDEa}} {{JBS|STRo|353,37 km|Langåen bro|(1911, 8 m)|}} {{JBS|BHF|353,22 km|[[Røyknes stasjon|Røyknes]]|(1895)|}} {{JBS|ABZg+r|351,79 km||Otterdals sidespor|}} {{JBS|BHF|350,97 km|[[Beihøldalen stasjon|Beihøldalen]]|(1996)|}} {{JBSu|HST|350,53 km|[[Beihølen dam holdeplass|Beihølen dam]]||}} {{JBS|TUNNEL1|349,74 km|Løyning tunnel|(1895, 123 m)|}} {{JBS|HST|348,17 km|[[Kringsjå holdeplass|Kringsjå]]|(1930)|}} {{JBSu|HST|347,76 km|Paulen Gård|(1964)|}} {{JBS|HST|347,59 km|Paulen|(1983)|}} {{JBS|hKRZWae|347,13 km|Paulen bro|(1895, 50,1 m)|}} {{JBS|BUE|345,87 km|Grovane plo.||}} {{JBS|HST|345,80 km|Grovane hp.|(1969)|}} {{JBS|ABZg+r|345,69 km||Store bu sidespor|}} {{JBS|hKRZWae|345,40 km|Rugåna bro|(1990, 13,6 m)|}} {{JBS|KBHFe|345,25 km|[[Grovane stasjon|Grovane]]|(1895)|}} |}
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 2 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler som mangler etikett på Wikidata
Kategori:Sider som bruker tilleggsfunksjonen «linjekart»
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon