Redigerer
Scandinavian Airlines
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
=== Luftfartskrise og Braathens-oppkjøp === [[Fil:Flymotor.jpg|miniatyr|SAS Braathens opererte som et selvstendig selskap i SAS-gruppen fra 2004, og hadde også et eget fargeskjema.]] [[Fil:McDonnell_Douglas_MD-81_(Scandinavian_Airlines)_(8917740628).jpg|thumb|Et fly av typen [[McDonnell Douglas MD-81]], som en del av MD-80-serien var en av selskapets mest tallrike flytype, og ble brukt i perioden 1985 til 2013.]] Den 6. juli 2001 ble SAS omorganisert til ett felles morselskap, SAS AB.<ref>{{Kilde www|url=https://www.sasgroup.net/files/en/wp-content/uploads/sites/2/2014/09/SAS-Annual-Report-2001-Norwegian.pdf|tittel=SAS konsernets årsrapport 2001|besøksdato=2022-7-6}}</ref> En allerede svekket internasjonal flytrafikk opplevde en kraftig passasjernedgang i kjølvannet av [[terrorangrepene 11. september 2001]]. Få dager senere varslet SAS kraftige nedbemanninger og kutt i sine operasjoner. Den hittil alvorligste [[Linate-ulykken|ulykken]] i selskapets historie ved [[Linate lufthavn|Linate-lufthavnen]] i Milano den 8. oktober 2001 krevde totalt 118 menneskeliv. SAS gikk gjennom store omstillinger etter årtusenskiftet som en respons på lavprisselskapenes sterke vekst på det europeiske markedet, og etablerte i 2003 lavpriskonseptet [[SAS Snowflake|Snowflake]]. Også på selskapets ordinære ruter ble prisene kuttet, og serveringstilbudet på interskandinaviske operasjoner ble forenklet. Året etter innførte selskapet nytt lavpriskonsept på det norske innenriksmarkedet. Etter at Norwegian etablerte seg med salg av enveispriser og et lavpriskonsept ble SAS i 2005 det første europeiske nettverksselskapet til å tilby enveisbilletter i Europa, og senket dessuten prisene ytterligere. I 2002 kjøpte SAS sterkt gjeldstyngede [[Braathens]], og fikk dermed i realiteten monopol på det norske innenriksmarkedet frem til [[Norwegian]] etablerte seg som selvstendig aktør samme høst (billettsalg startet 15. august og første flyvning 2. september 2002). SAS ervervet også 49 % av aksjene i estiske [[Estonian Air]], og året etter fusjonerte den norske delen av SAS med Braathens og formet [[SAS Braathens]]. Virksomheten ble så delt i fire selvstendige selskaper innenfor SAS-gruppen: ''SAS Sverige'', ''SAS Danmark'', ''SAS Braathens'' og ''SAS International''. SAS Braathens skiftet deretter navn til ''SAS Norge'' i 2007.<ref name="sasmuseet.net">[http://www.sasmuseet.net/?page_id=110 SAS-museet] {{Wayback|url=http://www.sasmuseet.net/?page_id=110 |date=20141007002709 }} - ''2000 - 2010''</ref>
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 5 skjulte kategorier:
Kategori:Anbefalte artikler
Kategori:Artikler med offisielle lenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Kategori:Sider med kildemaler hvor fornavn er angitt og ikke etternavn
Kategori:Ufullstendige lister
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon