Redigerer
Namsskogan
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
=== Vegbygging === [[Fil:Nordnorge.jpg|thumb|left|Porten til Nord-Norge på Nordlandsgrensen.{{byline|Mr. Trond Henningsen}}]] Saker om vegbygging dominerte sakslistene til kommunestyret i 1920-årene. I [[1923]] var det vegforbindelse både nordover og sørover, og Nordlandsvegen ble åpnet [[6. august]] [[1924]], men lokale veger var det dårlig med. Under byggingen av siste fase av vegstrekningen [[Trones (Namsskogan)|Trones]] – Nordlandsgrensen, ble det misnøye ved arbeids-tildelingen, og bygdas folk mente at vegoppsynsmannen tok inn fremmede folk framfor bygdas egne. Det er usikkert om det ble gjort noe med dette, men etter hvert begynte byggingen av lokale veger, og det ble mest sannsynlig en lettere arbeidssituasjon.<br /> I [[1926]] blir rekkefølgen av vegbyggingsprosjekter innenfor kommunen drøftet, og kommunestyret mente at utbyggingen burde skje i følgende rekkefølge: # bru over [[Namsen]], ved Lassemo # veg til [[Bindal]]sgrensen, da dette ble sett på som et ledd i vegstrekningen Skorstad – [[Namsskogan stasjon]]/[[Brekkvasselv#Brekkvasselv jernbanestasjon|Brekkvasselv stasjon]], med bru over Namsen ved Bjørhusdal, eller veg langs nordsiden av Namsen til Namsskogan stasjon. # ønske om å utbedre vegstrekningen [[Brekkvasselv]] – Gjersvik. # Her så man på bru og veiforbindelse på følgende strekninger: ::* Lindsetmo – Nordlandsvegen ::* Såndåmå – Nyrud ::* Bjørhusdal – Namsskogan stasjon ::* Granheim – Brekka, med fortsettelse av vegen om Kvilåsen, og videre til [[Trones (Namsskogan)|Trones]] ::* Strompedal – Lindsetmo ::* Kjelmyrfoss – Nessan, med bru over Namsen I 1950-årene kom det store endringer i det lokale vegnettet. Skogfirmaer bygde ut veiene til skogsbilveger, og nye veier ble bygd i forbindelse med kraftutbygging. Først etter [[Andre verdenskrig|krigen]], i 1945, sto bruen over Namsen ved Lassemo ferdig. I 1951 sto bru over Namsen ved Lindsetmoen klar, i 1954 ved Bjørnstad, og i 1960, da det ble bygget ut bru over Namsen ved Bjørhusdalen. Det siste veg-prosjektet med betydning er bru over jernbaneovergangen ved Flåtådal (1997).
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 4 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler med offisielle lenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler med seksjoner som behøver utvidelse
Kategori:Artikler som mangler etikett på Wikidata
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon