Redigerer Gulltransporten (avsnitt)

==Gullbeholdningen i England, og videre til Canada og USA==
[[Fil:MS "Norma" - Telemark politikammer vol.1 - 70.jpg|miniatyr|MS «Norma»]]
Den [[24. mai]] forlot gullasten Tromsø om bord på den britiske krysseren HMS «Enterprise». Lasten ankom [[Plymouth]] den [[29. mai]], og ble sendt med spesialtog til [[London]] hvor det ble oppbevart i [[Bank of England]].

I løpet av juni og juli samme år ble gullet sendt med konvoier til Canada og USA.

22. juni 1940 avgikk [[Christian Haaland]]s [[linjeskip (handelsskip)|linjeskip]] «Ida Bakke» [[Liverpool]] i konvoi for [[Montréal]], [[Canada]] med deler av den norske gullbeholdningen om bord. Gullet ble plassert i solide eiketønner på fordekket. Hver gulltønne var tilknyttet tre tomme tønner som flyte-element. Det var bare et fåtall av besetningen som faktisk visste hva tønnene inneholdt. Der var ellers syv passasjerer med; blant dem direktør i [[Nortraship]]; [[Øivind Lorentzen]] og [[Ingvald Haugen]] fra [[Norsk Sjømannsforbund]]. Skipet ankom trygt Montreal 2. juli 1940 hvor lasten ble losset under streng bevoktning.

De øvrige skipene som deltok i transporten av gullet over Atlanteren var [[Fred. Olsen & Co.]]s [[linjeskip (handelsskip)|linjeskip]] [[MS «Bomma»]], «Bra-Kar» og «San Andres», samt [[J. Ludwig Mowinckels rederi]]s [[linjeskip (handelsskip)|linjeskip]] «Norma».

Gullet ble lagret i [[Federal Reserve Bank of New York]] i [[New York City|New York]], og i [[Bank of Canada]] i [[Montréal]], senere i [[Ottawa]]. En mindre del (5715 [[unse]]r) ble beholdt i England.