Redigerer Flyslede (avsnitt)

== Nord-Amerika ==
Flysledene har den populære betegnelsen ''Snow plane'', som betyr at man glider på snøen, i Nord-Amerika hvor Canada og Alaska ofte har permanent vinterklima i de mest utsatte arktiske landstrøkene. I mellomkrigstiden kom bilen til Arktis, men på ski eller meier og med komponenter hentet fra flyindustrien. Det var ikke bare privatbygde flysleder, det var også serieproduserte flysledekjøretøyer som de berømte ''Lorch Snowplanes'' oppfunnet av Karl E. Lorch på Spy Hill, Saskatchewan i Canada. Lorch baserte seg til å begynne med på [[T-Ford]], men gikk over til flykomponenter etter å ha bevitnet bruk av fly med skiflottør, og valgte luftpropell fremfor kompliserte hjulløsninger.<ref>[http://www.villageofspyhill.ca/lorch.html Lorch]</ref> Et stort antall flysleder, samtlige lettvektskonstruksjoner som hvilte på tre store meier med lukket førerkabin og plass for en flymotor bak med luftpropellen i skyveposisjon, ble bygd fram til nedleggelsen i 1955.<ref>[http://ensign.ftlcomm.com/oldstuff/snowplane/snowplane.html Snowplanes]</ref>

Ute på landet ble selvbygde motorsleder med luftpropelldrift ofte foretrukket fremfor de litt mer raffinerte serieproduserte flysledene, men Lorch som den fremste blant produsentene solgte over 600 luftpropelldrevne motorsleder på begynnelsen på 1930-tallet. ''Fudge Snowplane'' fra Mossomin, Saskatchewan og ''Pride Snoplane''<ref>[http://www.yourdurango.com/newsclip3.html The Davis-Price Snoplane News File]</ref> fra Durango, Colorado i USA konkurrerte med Lorch-flysledene om kundene.