Redigerer Air Greenland (avsnitt)

=== 2010-årene === 
[[File:Air-greenland-boeing-757-200-cabin.jpg|thumb|right|Kabinansatte i selskapets 757-200, som ble solgt i april 2010.]]

Den 1. januar 2010 suspenderte Air Greenland sin deltakelse i Scandinavian Airlines' [[EuroBonus]]-program.<ref>{{cite news |url=http://sermitsiaq.gl/indland/article100291.ece |title=Air Greenland dropper Eurobonus |work=[[Sermitsiaq (avis)|Sermitsiaq]] |date=21. oktober 2009 |language=dansk |accessdate=17. mai 2010 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110815125544/http://sermitsiaq.ag/node/71111 |url-status=dead }} {{Kilde www |url=http://sermitsiaq.gl/indland/article100291.ece |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2010-07-16 |arkiv-dato=2011-08-15 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20110815125544/http://sermitsiaq.gl/indland/article100291.ece |url-status=yes }}</ref> Salget av selskapets Boeing 757-200, ''Kunuunnguaq,'' kom i april, og fra da av ble ruten [[Narsarsuaq]]-København operert med en Boeing 757-200 leid fra [[Air Finland]].<ref>{{cite news |url=http://sermitsiaq.gl/erhverv/article116472.ece |title=Farvel til Kunuunnguaq |work=[[Sermitsiaq (avis)|Sermitsiaq]] |date=26. april 2010 |language=dansk |accessdate=17. mai 2010 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100430235459/http://sermitsiaq.gl/erhverv/article116472.ece |archivedate=2010-04-30 |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2010-05-17 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20100430235459/http://sermitsiaq.gl/erhverv/article116472.ece |arkivdato=2010-04-30 |url-status=død }} {{Kilde www |url=http://sermitsiaq.gl/erhverv/article116472.ece |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2010-07-16 |arkiv-dato=2010-04-30 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20100430235459/http://sermitsiaq.gl/erhverv/article116472.ece |url-status=yes }}</ref>

I 2010 ble denne tjenesten etter turistsesongen (mai-september) erstattet av en forbindelse fra Narsarsuaq til København med transitt i Kangerlussuaq, hvor første etappe ble betjent av selskapets nyinnkjøpte [[Bombardier Dash 8|de Havilland Canada Dash-8 Q200]].<ref name="binz">{{cite news |url=http://sermitsiaq.gl/erhverv/article103270.ece |title=Stor interesse for debat med Binzer |work=[[Sermitsiaq (avis)|Sermitsiaq]] |date=18. november 2009 |language=dansk |accessdate=17. mai 2010 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20091122123233/http://sermitsiaq.gl/erhverv/article103270.ece |archivedate=2009-11-22 |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2010-05-17 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20091122123233/http://sermitsiaq.gl/erhverv/article103270.ece |arkivdato=2009-11-22 |url-status=død }} {{Kilde www |url=http://sermitsiaq.gl/erhverv/article103270.ece |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2010-07-16 |arkiv-dato=2009-11-22 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20091122123233/http://sermitsiaq.gl/erhverv/article103270.ece |url-status=yes }}</ref><ref name="Helicopter">{{cite web |url=http://airgreenland.com/om_air_greenland/fly_og_helikoptere/dash-8-200/ |publisher=Air Greenland |title=Fleet: Aircraft and Helicopters: Dash-8-200 |accessdate=17. mai 2010 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100823055430/http://airgreenland.com/om_air_greenland/fly_og_helikoptere/dash-8-200/ |archivedate=2010-08-23 |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2010-05-17 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20100823055430/http://airgreenland.com/om_air_greenland/fly_og_helikoptere/dash-8-200/ |arkivdato=2010-08-23 |url-status=død }} {{Kilde www |url=http://airgreenland.com/om_air_greenland/fly_og_helikoptere/dash-8-200/ |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2010-07-16 |arkiv-dato=2010-08-23 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20100823055430/http://airgreenland.com/om_air_greenland/fly_og_helikoptere/dash-8-200/ |url-status=yes }}</ref>

For å konkurrere med [[Air Island]] som opererer på Nuuk, Narsarsuaq, [[Ilulissat]] og alle flyplasser på østkysten,<ref>{{cite web |url=http://www.airiceland.is/AirIceland/Destinations/ |publisher=Air Iceland |title=Air Iceland's Destinations |accessdate=19. mai 2010|archiveurl=http://wayback.vefsafn.is/wayback/20060605203303/www.airiceland.is/AirIceland/Destinations/|archivedate=2006-06-05}}</ref> har Air Greenland åpnet nye ruter til Island<ref name="binz"/> og fløyet fra Nuuk og Narsarsuaq til [[Keflavík lufthavn]]; senere flys det dog kun fra Nuuk.<ref name="restrict">{{cite news |url=http://sermitsiaq.gl/erhverv/article115147.ece |title=Erhvervsliv raser mod Air Greenland |work=[[Sermitsiaq (avis)|Sermitsiaq]] |date=14. april 2010 |language=dansk |accessdate=17. mai 2010 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100415231218/http://sermitsiaq.gl/erhverv/article115147.ece |archivedate=2010-04-15 |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2010-05-17 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20100415231218/http://sermitsiaq.gl/erhverv/article115147.ece |arkivdato=2010-04-15 |url-status=død }} {{Kilde www |url=http://sermitsiaq.gl/erhverv/article115147.ece |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2010-07-16 |arkiv-dato=2010-04-15 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20100415231218/http://sermitsiaq.gl/erhverv/article115147.ece |url-status=yes }}</ref> I 2010 var ruten åpen fra mai til september med en mulig utvidelse til drift året rundt fra 2011.<ref name="restrict"/>

I 2019 solgte [[SAS]] sin eierandel på 37,5&nbsp;% til den grønlandske selvstyremyndigheten etter å ha vært inne på eiersiden i 50 år.<ref>{{Kilde www|url=https://e24.no/i/70BbVw|tittel=Snipp, snapp, snute, så var Air Greenland-eierskapet ute|besøksdato=2022-07-06|språk=nb|verk=e24.no}}</ref>