Redigerer
Tryggve Gran
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
=== Mellomkrigsårene === Gran fløy to ganger fra England over Nord-Europa til Østlandet (Gardermoen og Kjeller) og foretok den første flygingen mellom Kristiania og Stockholm.{{tr}} Den 8. september 1915 foretok han, med det samme flyet som over Nordsjøen, første flyvning i Nord-Norge. Han tok av fra Elveneset i Salangen. Flyvningen er idag markert med en bronsemodell av flyet på Elveneset flyplass.{{tr}} I begynnelsen av 1920-årene planla Gran en flyferd til [[Nordpolen]]. Gran var fortsatt ivrig skiløper og deltok ved flere anledninger i 5-mila i Holmenkollen. Som en forberedelse til flyprosjektet, dro Gran i mai–juni 1922 på en ca. 20 dagers skiferd på [[Svalbard]] sammen med de kjente skiløperne, [[Thorleif Haug]] og [[Jacob Tullin Thams]]. De gikk fra [[Kongsfjorden (Svalbard)|Kongsfjorden]] over breen til [[Wijdefjorden]] og tilbake igjen.<ref>[[#refLarsen|Bomann-Larsen, side 202]]</ref> Det var så sent på våren at skiføret hadde begynt å bli dårlig. Det ble med den forberedende ekspedisjonen, det lyktes ikke Gran å finansiere en flyferd til Nordpolen.<ref>[[#refLarsen|Bomann-Larsen, side 209]]</ref> Det ble i stedet [[Roald Amundsen]] som dro med [[«N 25»|fly mot Nordpolen]] i 1925. I mai 1928 var Gran med å starte [[Norsk Aero Klubb|Norsk Aeroklubb]]. Amundsen ble formann og Gran ble styremedlem.{{tr}} Dessverre døde Amundsen samme år. Da Amundsen forulykket med Latham i 1928 var Gran leder for «Veslekariekspedisjonen». Fangstskuta [[MS «Veslekari» (1918)|«Veslekari»]] søkte øst for Svalbard i to uker, men uten resultat. I 1934 ble det foretatt en jubileumsflymarkering av Nordsjøflyvningen fra 1914.{{tr}} Tre fly reiste fra Norge, gjennom Europa og England for så å fly samme ruten fra Cruden Bay over Nordsjøen. På grunn av dårlig vær den 30. juli, måtte de vente en dag før de kunne fullføre flyturen over Nordsjøen. Flyvningen i 1914 markeres årlig på landingsstedet ved Malneset/[[Klepp]] hvor det står en minnesten ved landingsstedet. Årlig markeres også Nordsjøflyvningen i Cruden Bay, hvor det også er bygget et monument.{{tr}} I 1920-årene skrev Gran en rekke bøker, guttebøkene ''Heia La Villa'' og ''La Villa i kamp'' inspirert av historier og opplevelser fra tiden på internatskolen La Villa i Sveits. Han skrev også kriminalbøkene ''Stormen på Mount Blanc'' og ''Triumviratet'' i tillegg til faglitteratur om polar- og flyhistorie. I 1937 ble [[Sola flyplass]], som første sivile flyplass i Norge, høytidelig åpnet av Kong Haakon. Åpningen var en viktig milepæl i norsk luftfartshistorie, og Gran ble med sin flybakgrunn invitert som æresgjest.{{tr}} I 1930-årene forsvarte Gran [[Den andre italiensk-abessinske krig|Italias invasjon]] av [[Etiopia]] offentlig. Gran fremholdt at Italia «har rett til i plass i solen». Gran viste i Universitetets Aula fotografier (i 1936) fra Italias virksomhet i Etiopia og ''[[Tidens Tegn (avis)|Tidens Tegn]]'' beskrev koloniseringen som humanitært arbeid. I 1933 omtalte Gran den tyske nazisten [[Joseph Goebbels|Goebbels]] som «åndens gladiator» og Gran mente at [[marxisme]] ville undergrave det bestående samfunnet. Gran skrev i ''Tidens Tegn'' at marxismen var et vaskeekte jødisk produkt og marxismen hadde skyld i Tysklands problemer.<ref name="Valaker">{{Kilde bok|forfatter=Valaker, Tormod|utgivelsesår=1999|tittel="Litt fascisme, hr. statsminister!": historien om den borgerlige pressen og fascismen|isbn=8203291074|utgivelsessted=Oslo|forlag=Forum Aschehoug|url=https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2008082704068|side=40, 130, 225}}</ref> Gran hadde ved selvsyn fått oppleve resultatet av [[Den russiske revolusjon|den russiske revolusjonen]] i 1917 da han som engelsk offiser i en kort periode i 1919 var stasjonert i [[Arkhangelsk oblast|Arkhangelsk]], nord i Russland.{{tr}} I 1938 ble Gran sendt til Tyskland som [[forsvarsattaché]] for å undersøke mulighetene for å frakte fly til [[Finland]]. Han sendte en rapport tilbake til Norge og advarte om at han trodde det ville bli krig i Europa. Rapporten ble også sendt i kopi til den [[USAs forsvarsminister|amerikanske forsvarsministeren]].<ref>''På hemmelig oppdrag'' – Gran/Frammuseets arkiv</ref>{{bedre kilde}}
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 9 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler i Antarktis-prosjektet
Kategori:Artikler med filmpersonlenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler med offisielle lenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler med sportslenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler som trenger bedre kilder
Kategori:Artikler som trenger referanser
Kategori:Artikler uten filmpersonlenker fra Wikidata
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Kategori:Artikler uten sportslenker fra Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon