Redigerer
Sognsvannsbanen
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
=== Trikk === [[Fil:Oslo tram forskningenparken.JPG|thumb|alt=en T-banestasjon lagt i bro over en vei. Veien er delt inn i veibane, trikketrasé og fotgjengerfelt, fra venstre til høyre. Både en sporvogn og et T-banesett er synlig på bildet.|[[SL95]]-trikk kjører under t-banen ved [[Forskningsparken stasjon]] {{Byline|Thierry Gschwind}}]] Som følge av beslutningen i 1991 om å flytte [[Rikshospitalet]] fra [[Holbergs plass (Oslo)|Holbergs plass]] til Gaustad, ble det vedtatt å forlenge [[Ullevål hageby-linjen|Ullevål hageby-trikken]] til Gaustad for å sikre pasienter og besøkende skinnegående kollektivtilknytning til sykehuset.<ref name="nestestopp23" group="s">{{Harvnb|Hartmann|Mangset|2001|s=23}}</ref> Planen var at Sognsvannsbanen skulle krysse trikken i Problemveien i en viadukt-lignende bro, hvor [[Forskningsparken stasjon]] skulle ligge. Denne ville erstatte [[Vestgrensa stasjon]], som var for langt unna trikketraseen til å kunne tilby korrespondanse.<ref>Grande, Toril. «Framtida på skinner». ''[[Dagbladet]]'', 11. februar 1996, s. 14.</ref> Stasjonen ville også betjene den nordlige delen av universitetsområdet på Blindern.<ref name="howtogetthere">[https://web.archive.org/web/20080604155937/http://www.uio.no/english/about_uio/how_to_get_here.html «How do I get to the University of Oslo?»]. [[Universitetet i Oslo]]. Publisert 17. november 2004. Besøkt 4. juni 2008.</ref> I 1998 ble det oppnådd politisk enighet om å starte byggingen.<ref>Lundegård, Hilde. «Oslo betaler trikk til Rikshospitalet». ''[[Aftenposten Aften]]'', 6. februar 1998, s. 17.</ref><ref>«Grønt lys for trikk til Rikshospitalet». ''[[NTB]]tekst'', 26. mai 1998.</ref> Den nye trikketraseen ble åpnet den 1. juni 1999,<ref>Welhaven, Leif. «En sporvei-suksess». ''[[Aftenposten Aften]]'', 9. juli 1999, s. 7.</ref> og [[t-banestasjon]]en åpnet 22. august.<ref name="west">[http://ruter.no/Miljo-og-kultur/Stasjoner/T-banestasjonene-i-vest/ «T-banestasjonene i vest»] {{Wayback|url=http://ruter.no/Miljo-og-kultur/Stasjoner/T-banestasjonene-i-vest/ |date=20101002143144 }}. [[Ruter]]. Besøkt 18. august 2010.</ref> I anledning av åpningen ble linje 4 forlenget fra Blindern over Forskningsparken til Ullevål stadion.<ref>«300 nye avganger i Oslo», ''[[Dagbladet]]''. 20. august 1999, s. 17.</ref> Det kom mange klager fra lokale beboere som hevdet at den økte trafikken på banen skapte støy, og som mente at enda flere støymurer burde bli satt opp.<ref>Sunde, Simen Slette. «Naboer vil skjermes mot T-banen. Truer med rettssak mot støy». ''[[Aftenposten Aften]]'', 20. august 1999, s. 18.</ref>
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 4 skjulte kategorier:
Kategori:Anbefalte artikler
Kategori:Artikler med offisielle lenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Kategori:Sider som bruker tilleggsfunksjonen «linjekart»
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon