Redigerer British Eagle (avsnitt)

=== Kjøp av importerte fly ===
[[Fil:Douglas_DC-6A_G-APON_Eagle_Aws_LHR_20.08.60_edited-2.jpg|høyre|miniatyr|[[Douglas DC-6|Douglas DC-6A]] iført Eagle Airways farger på [[London Heathrow lufthavn|London Heathrow Airport]], august 1960]]
I 1958 kjøpte Eagle de tre første av en eventuell serie på seks [[Douglas DC-6]] for langdistanse charter og ruter. Disse var flyselskapets første fly med trykk-kabin. De var også de første importerte fly. Dette oppkjøpet markerte en viktig endring med hensyn selskapets anskaffelsespolitikk, da ny lovgivning tillot
(for første gang) at fly importert fra utlandet — vanligvis [[USA|amerikanske]] modeller — kunne betales i [[Amerikansk dollar|dollar]]. Mangel på utenlandsk valuta for å finansiere utenlandske flykjøp førte tidligere til at alle private britiske flyselskaper måtte utstyre sine flåter, enten med britisk-bygde sivile/ex-militære fly, eller [[Andre verdenskrig|krigs]]-overskudds,utenlandsk-bygde militære transport fly som hadde deltatt i [[RAF Transport Command]], hovedsakelig [[Douglas C-47 Skytrain|Douglas Dakota]]. Deres statlige kolleger kunne søke om regjeringens tillatelse til å importere utenlandske fly. Dette ble bare gitt hvis det ikke var noe egnede britiske alternativer tilgjengelige. Disse tiltakene hadde blitt etablert i løpet av de tidlige etterkrigsårene for å bevare så mye av [[Storbritannia]]s knappe [[Amerikansk dollar|US dollar]]-devaluerte [[Valutareserve|utenlandske valutareserver]] som mulig.