Redigerer Bergen (avsnitt)

=== Jernbane ===
[[Fil:Bergen Railway Station facade.JPG|miniatyr|[[Bergen stasjon]].]]
[[Jernbane]] har Bergen hatt siden [[Gamle Vossebanen]] ble anlagt i [[1883]]. Den gikk fra gamle Bergen stasjon gjennom Bergensdalen til [[Nesttun]] og videre via [[Indre Arna]] til [[Voss]]. Fra Nesttun gikk også [[Nesttun–Osbanen|Osbanen]] (1894–1935) videre til [[Osøyro]], og fra Voss gikk [[Hardangerbanen]] (1935–1985) videre til [[Granvin]].

Allerede i [[1870]] ble det lagt frem et forslag om å anlegge en jernbane mellom Bergen og [[Oslo]], men en avgjørelse kom ikke før i [[1894]] etter en lengre diskusjon om hvilken rute jernbanelinjen skulle ha videre fra Voss. [[Bergensbanen]] mellom Bergen og Oslo ble åpnet i [[1909]] og fulgte traseen for Vossebanen frem til [[1964]] da [[Ulrikstunnelen]] ble åpnet som forbandt Bergen stasjon med Arna stasjon direkte. I [[1940]] ble sidegrenen [[Flåmsbanen]] anlagt mellom [[Myrdal stasjon]] og [[Flåm]] i [[Sogn (distrikt)|Sogn]], og er i dag en av landets fremste turistattraksjoner.<ref>{{Kilde www |url=http://www.flaamsbana.no/ |tittel=flaamsbana.no |besøksdato=2009-03-31 |arkiv-dato=2007-04-10 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20070410204226/http://www.flaamsbana.no/ |url-status=død }}</ref> Bergensbanen har i dag en lengde på 526,64&nbsp;km.

Den nye [[Bergen stasjon]] som åpnet i 1913 ble tegnet av [[Jens Zetlitz Monrad Kielland]] etter at en arkitektkonkurranse ble utlyst i 1900, og erstattet den tidligere jernbanestasjonen i Bergen som var tegnet og bygget for Vossebanen.