Redigerer Norwegian Air Shuttle (avsnitt)

== Flyflåte ==
{{Utdypende artikkel|Flyflåten til Norwegian Air Shuttle}}
Norwegians flyflåte består i mars 2021 av 99 fly; 8 av typen [[Boeing 787|Boeing 787-9]], 3 av typen [[Boeing 787|Boeing 787-8]], 70 av typen [[Boeing 737|Boeing 737-800W]] og 18 av typen [[Boeing 737 MAX 8]]. Selskapet har tatt levering på 100 nye [[Boeing 737|Boeing 737-800W]]-maskiner i perioden august 2009&ndash;februar 2018.<ref>[http://media.norwegian.com/no/Pressemeldinger/?iId=653188 Norwegian kjøper ytterligere] {{Wayback|url=http://media.norwegian.com/no/Pressemeldinger/?iId=653188 |date=20120401064515 }} 15 nye [[Boeing 737#Boeing 737-800|Boeing 737-800]], pressemelding</ref> I tillegg til dette har selskapet leaset 4 nye Boeing 737-800W som ble levert i oktober 2011&ndash;desember 2014. Selskapet har også 42 [[Boeing 787 Dreamliner]] i ordre<ref>{{Kilde www|url=https://media.no.norwegian.com/|tittel=Norwegian|besøksdato=2020-04-21|språk=en|verk=Mynewsdesk}}</ref>, 20 stk er leasingfly og 22 er selveide fly.<ref>[http://media.norwegian.com/#/pressrelease/view/norwegian-inngaar-avtale-om-to-nye-dreamlinere-765089 Norwegian skaffer to nye Dreamlinere, pressemelding]</ref> Norwegian bestilte 25. januar 2012 22 Boeing 737-800, 100 [[Boeing 737 MAX|Boeing 737 MAX 8]] og 100 [[Airbus A320neo]] med opsjoner for ytterligere 100, respektive 50 fly av de to sistnevnte typene.<ref>{{Kilde www|url = http://e24.no/boers-og-finans/norwegian-kjoeper-222-nye-fly/20145723 |tittel = Norwegian kjøper 222 nye fly  |besøksdato = 2012-01-25 |utgiver = E24| dato = 25. januar 2012}}</ref> Senere er 10 opsjoner av 737 MAX 8 omgjort til faste bestillinger slik at det totalt er 110 i fast ordre. Av disse er 18 fly levert siden juni 2017. I juli 2016 ble 30 av Airbus A320neo bestillingene omgjort til den større typen [[A321LR]] med lenger rekkevidde.<ref>[http://media.norwegian.com/#/pressreleases/norwegian-vil-fly-airbus-bestiller-30-nye-airbus-321lr-1477759 Norwegian vil fly Airbus - bestiller 30 nye A321LR, pressemelding]</ref>

{| class="wikitable" width="75%" style="font-size: 85%"
|- bgcolor=darkred
! style="background-color:darkred; color:white;" |Fly
! style="background-color:darkred; color:white;" |Antall
! style="background-color:darkred; color:white;" |Ordre
! style="background-color:darkred; color:white;" |Opsjoner
! style="background-color:darkred; color:white;" |Seter (Business/Economy)
! style="background-color:darkred; color:white;" |Bemerkninger
! style="background-color:darkred; color:white;" |Ruter
|-
| [[Boeing 737#Boeing 737-800|Boeing 737-800]] || 68 || 0 || 0 || 186-189Y || Alle fly har fabrikkmonterte winglets.|| Norsk innenriks, Skandinavia, Europa, Midtøsten, Nord-Afrika og ruter fra USA til Mellom-Amerika
|-
| [[Boeing 737 Max|Boeing 737 MAX 8]]|| 15 || 3 || 0 || 189Y || Alle fly har fabrikkmonterte winglets.|| Alle Boeing 737 MAX 8 ble satt på bakken etter to ulykker i oktober 2018 og mars 2019. Flyet ble godkjent på nytt av FAA for bruk i USA i november 2020 og godkjent av EAA for bruk i Europa i januar 2021.
|-
|[[Boeing 737 Max|Boeing 737 MAX 10]]
|0
|0
|30
|225Y
|Alle fly har fabrikkmonterte winglets.
|I ett intervju med Geir Karlsen CEO, så sies det at MAX 10 vil være passende for Alicante og Malaga<ref>{{Kilde www|url=https://www.ch-aviation.com/news/139733-norwegian-to-exercise-options-for-30-max-10s-ceo|tittel=Norwegian to exercise options for 30 MAX 10s - CEO|besøksdato=2024-05-07|språk=en|verk=ch-aviation}}</ref>.
|-
|'''Sum'''||'''83'''||'''3'''||'''0'''|| || ||
|}

<gallery class="center">
Fil:LN-NGD Boeing 737-8JP (cn 39049 4161) Norwegian Air Shuttle. (8889750047).jpg|[[Boeing 737-800]] med [[Winglets]]. LN-NGD [[Ivo Caprino]] ved [[Manchester Airport]] (MAN)
Fil:Boeing 737-800 (LN-NGI) de Norwegian Air Shuttle.JPG|En Boeing 737-800 fra Norwegian. Ved bestilling av nye fly, har Norwegian satset på dette som framtidas flytype
Fil:Norwegian Boeing 737-800 cabin Sky Interior.JPG|Sky Interior i en Norwegian Boeing 737-800
Fil:Norwegian's 787 Dreamliner at London Gatwick.jpg|En Norwegian Boeing 787 Dreamliner tar av fra Gatwick
</gallery>

=== Tidligere historisk flåte ===
{| class="wikitable sortable"
|- bgcolor=darkred
! style="background-color:darkred; color:white;" |Fly
! style="background-color:darkred; color:white;" |Antall
! style="background-color:darkred; color:white;" |Introdusert
! style="background-color:darkred; color:white;" |Faset ut
! style="background-color:darkred; color:white;" |Bemerkninger
|-
|[[Boeing 737-300]]
|28
|2002
|2015
|Utgjorde ryggraden i flyflåten fra høsten 2002 til 2010. Gradvis utfaset 2011-2015 etter hvert som 737-800 ble innfaset.
|-
|[[Airbus A340-300]]
|2
|2013
|2013
|1. Wet lease fra [[HiFly]] 30. mai - 1. september 2013. Tidligere A6-ERQ [[Emirates]].
2. Wet lease fra HiFly juni - oktober 2013. Tidligere 9V-SJK [[Singapore Airlines]].
Begge to ble leaset i forbindelse av venting på leveringer av nye [[Boeing 787]].
|-
|[[Airbus A380|Airbus A380-800]]
|1
|2018
|2018
|Norwegian leide verden største passasjerfly fra HiFly. Bakgrunnen er at to av selskapets [[Boeing 787]] Dreamliner-fly står på bakken på grunn av vedlikehold. Flyet skulle kun bruken mellom fly ruten London - New York.
|-
|[[McDonnell Douglas MD-82]]
|5
|2008
|2009
|FlyNordic ble kjøpt opp av Norwegian, Norwegian innhentet alle MD-80 maskinene, den siste ble tatt ut to år etter de andre
|-
|[[McDonnell Douglas MD-83]]
|3
|2008
|2009
|FlyNordic ble kjøpt opp av Norwegian, Norwegian innhentet alle MD-80 maskinene, den siste ble tatt ut to år etter de andre
|-
|[[Boeing 737-500]]
|1
|2002
|2003
|Leid inn i påvente av leveranse av 737-300
|-
|[[Fokker 50]]
|7
|1992
|2004
|Fokker 50-serien ble utfaset fra slutten av 2003, etter at lavprissatsingen startet med Boeing 737-serien.
|-
|[[Boeing 787|Boeing 787-8]]
|8
|2015
|2020
|Norwegian fjernet alle [[Boeing 787|Boeing 787-8]] under korona pandemien 2020. Og utfaset alle langtids ruter og satser på kort - mellomtids ruter.
|-
|[[Boeing 787|Boeing 787-9]]
|29
|2016
|2020
|Norwegian fjernet alle [[Boeing 787|Boeing 787-9]] under korona pandemien 2020.
|}