Redigerer Eikeren (avsnitt)

== Transport på Eikeren ==
Tømmertransport på Eikeren går helt tilbake til [[høymiddelalderen]], det finnes en tømmerkontrakt fra 1340. Tradisjonelt foregikk transporten ved at man buntet [[tømmer]]et sammen til [[flåte]]r som seiltes til [[Vestfossen]]. Noen ganger var strømforholdene svært vanskelige, andre ganger gikk fløtingen greit. Dermed oppsto det et [[sagn]] om at [[troll]]et ''Idde'' bodde på bunnen av innsjøen og hjalp fløterne når han var i godt humør.

I 1697 ble [[Eidsfos Jernverk]] anlagt. Dermed ble Eikeren også transportåre for [[jernmalm]] som skulle fraktes til [[Eidsfoss]] og verkets produkter som skulle til [[Drammen]]. Gjennom et par hundre år foregikk denne transporten med verkets store malmjakter. På siste halvdel av 1800-tallet ble [[jakt (båt)|seiljaktene]] erstattet av [[dampskip|dampbåter]]. Verket eide både [[hjuldamper]]en [[DS «Ekeren»]], som ble sjøsatt i 1861, og [[DS «Stadshauptmand Schwartz»]], som gikk i rute mellom Eidsfoss og Vestfossen fra 1903 til 1925.<ref>{{Kilde www|url=https://eikerarkiv.no/wp-content/uploads/2016/09/Sak-7-vedlegg-Tavler-i-Hakavik-utkast-august-2016.pdf|tittel=Transport på Eikeren|besøksdato=|forfattere=|dato=|forlag=|sitat=}}</ref>