Redigerer Drammen havn (avsnitt)

=== 1800-tallet ===
Randsfjordsbanen ble anlagt fra Drammen til Randsfjord stasjon ved [[Jevnaker]] i [[1868]] og i [[1872]] var [[Drammensbanen]] mellom Drammen og [[Oslo]] på plass, noe som gjorde Drammen til et viktig jernbane-knutepunkt.

På slutten av 1800-tallet ble det anlagt en rekke papirfabrikkene oppover langs Drammenselva, det førte til ennå mer eksporthandel. Det var også annen [[industri]] som glassverk, jernverk og bryggeri.

I 1889 ble den første [[isbryter]]en og slepebåten, D/S Thor, kjøpt inn, dette sørget for helårsdrift på Drammen havn. Den var bygget ved [[Nylands mekaniske verksted|Nylands Værksted]] i og var et 94 fots [[dampskip]]. Før 1880-tallet ble isbrytere noen ganger leid inn men ofte stoppet skipsfart helt opp den tiden fjorden var islagt. Drammensfjorden fryser lett til fordi det er lavt saltinnhold i fjorden. Det var vanligvis is fra desember til mars/april men i senere tid har det vært mye mindre is i fjorden.

I 1899 startet også en omfattende havneutbygging.

En ny større isbryter, Tjalve, med 250 hk ble bygget i 1892.<ref name=":0">{{Kilde www|url=http://byleksikon.drmk.no/isbrytere/|tittel=Isbrytere {{!}} Drammen Byleksikon|besøksdato=2023-01-25|verk=byleksikon.drmk.no}}</ref>