Redigerer Daimler Airway (avsnitt)

==Ulykker og hendelser ==
[[Fil:De havilland dh-18.jpg|thumb|right|Instone de Havilland DH.18]]
*Ett  [[de Havilland DH.18|de Havilland DH.18A]] fly, (registrrert G-EAWO) ble overført fra  [[Instone Air Line]] til Daimler Hire Ltd for bruk på  Croydon-Paris ruten  frem til [[De Havilland DH.34]] som Daimler hadde bestilt kunne leveres. Den 7.april 1922, to dager etter at Daimler tok de i bruk, kolliderte det med en [[Compagnie des Grands Express Aériens]] [[Farman Goliath]] (registrert F-GEAD) over [[Picardie]], Frankrije,<ref name="jacksonv2">Jackson, A.J. ''British Civil Aircraft since 1919 Volume 2''. London: Putnam, 1973. {{ISBN|0-370-10010-7}}.</ref> om lag 97 [[km]] nord for Paris. Syv mennesker omkom i den [[Picardie-kollisjonen 1922|første kollisjon i luften]].<ref>[http://jnpassieux.chez-alice.fr/html/Dh18.php DH.18 from jnpassieux.chez-alice.fr (in French)]</ref><ref>Ø
{{cite web
|url=http://www.eurocontrol.int/ra-downlink/gallery/content/public/library/Review_of_ACAS_RA_Downlink_ver_10.pdf
|title=Review Of ACAS RA Downlink, An assessment of the technical feasibility and operational usefulness of providing ACAS RA awareness on CWP
|accessdate=2007-06-17
|format=pdf
|work=
|page=20
|archive-date=2007-09-27
|archive-url=https://web.archive.org/web/20070927013525/http://www.eurocontrol.int/ra-downlink/gallery/content/public/library/Review_of_ACAS_RA_Downlink_ver_10.pdf
|url-status=yes
}}</ref>

Så langt som etterforskerne kunne fastslå hadde hver pilot vært opptatt med å se ned for å følge Abbeville-Beauvais-veien. Høyden var i samsvar med deres vertikale sikt.<ref name=RH/>

* Den 14. september 1923 havarerte en de Havilland DH.34 G-EBBS som opererte kveldsruten fra Croydon til Manchester, nær [[Ivinghoe Beacon]], [[Buckinghamshire]] under et forsøk på nødlanding i dårlig vær. Pilotene Pratt og Robinson og deres tre passasjerer omkom. Dette var den første dødsulykke på UK internasjonal rute.