Redigerer Vadsø lufthavn (avsnitt)

=== Videre drift ===
Luftfartsverket presenterte i 1999 planer om å forlenge rullebanen til 1200 meter, men dette ble aldri fulgt opp.<ref name="barents">{{Kilde www |ref= |url=https://www.regjeringen.no/globalassets/upload/oed/pdf_filer/barentshavet_s/ki/14_luftfart.pdf |tittel=Konsekvenser for luftfart |besøksdato=2017-01-03 |utgiver=[[Avinor]] |dato=oktober 2012 |sider=58–59 |arkivdato=2013-01-25 |arkiv_url=https://www.webcitation.org/6DvtAOwz2?url=http://www.regjeringen.no/upload/OED/pdf%20filer/Barentshavet_S/KI/14_Luftfart.pdf |url-status=død }}</ref> Regjeringen foreslo i 2002 at [[Vardø lufthavn]] skulle legges ned, på grunn av nærhet til Vadsø (69&nbsp;km);<ref>{{Kilde avis|tittel= Vardø, Narvik og Fagernes ut av regionalflynettet |dato= 2002-05-07 |byrå=[[NTB]] }}</ref>, men flyplassen ble ikke nedlagt.<ref name=gynnild /> Avinor uttalte i 2012 at det i framtiden er anbefalt å forlenge rullebanen til 1200 meter, og samtidig oppnå en akseptabel markedsmessig og operativ gevinst av dette.<ref name="ntp" /> En slik utbygging vil muliggjøre bruk av fly med opptil 50 seter. Det finnes i dag ingen flytyper med mer enn 19 seter som kan operere på slike små rullebaner, når Dash-8-flyene tas ut av drift i perioden 2025–2030.<ref name="ntp">{{Cite web |url=http://www.ntp.dep.no/Nasjonale+Transportplaner/2014-2023/Planforslag/_attachment/501391/binary/812582?_ts=13ff62eed70 |title=Nasjonal transportplan 2014–2023: Framtidsrettet utvikling av lufthavnstrukturen |publisher=[[Avinor]] |date=15. februar 2012 |language= |accessdate=14. januar 2015 |archivedate=2015-04-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150402191237/http://www.ntp.dep.no/Nasjonale+Transportplaner/2014-2023/Planforslag/_attachment/501391/binary/812582?_ts=13ff62eed70 |url-status=yes }}</ref> I [[Nasjonal transportplan]] 2022–2033 er det ikke bevilget penger til forlengelse. Produsenten ATR vil fra 2024 tilby modellen [[ATR 42]] med 42 plasser tilpasset 800 meters baner.

I 2018 gjorde Vadsø kommune en utredning om flyplassen om forlengelse til 1500 meter for å gjøre det mulig med jetfly (f.ex [[Embraer E-Jet|E190-E2]]) til Oslo.<ref>{{Kilde www |url=https://www.vadso.kommune.no/aktuelt/rapport-og-mulighetsstudie-for-forlengelse-av-rullebane-ved-vadso-lufthavn.5849.aspx |tittel=Rapport og mulighetsstudie for forlengelse av rullebane ved Vadsø lufthavn |besøksdato=2019-02-21 |arkiv-dato=2019-02-22 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190222042217/https://www.vadso.kommune.no/aktuelt/rapport-og-mulighetsstudie-for-forlengelse-av-rullebane-ved-vadso-lufthavn.5849.aspx |url-status=yes }}</ref> Det krever også ny terminalbygging fordi den er nå for nær banen. Det har også blitt lansert et forslag om å bygge en ny flyplass et sted mellom Vadsø og Vardø som vil tjene begge byene.<ref name="barents" />