Redigerer Stad skipstunnel (avsnitt)

== Historikk ==
Historien om en skipstunnel gjennom [[Stad]]landet går langt tilbake i tiden. I vikingtiden dro de sjøfarende båtene sine over [[Dragseidet]] på Stadlandet istedenfor å seile rundt.

Allerede i 1874 ble ideen om en skipstunnel gjennom Stadlandet lansert i en artikkel i ''[[Nordre Bergenhus Amtstidende]]''. Omtrent på samme tid ble også forslag om å heise båtene opp på en jernbaneløsning over Stadlandet lansert, noe som ble beregnet til å være bare halve prisen av en tunnel hvor båtene seilte selv.<ref name="nrkskipstunnel" />

Skipstunnel ble utredet fra 1990-årene. 

===2010===
I 2010 gikk den såkalte konseptvalgutredningen fra [[Kystverket]] imot bygging av skipstunnel ved Stad.<ref name="KSU">«Ut fra en helhetsvurdering kan ikke Utreder se at de ikke-prissatte konsekvensene kan oppveie den vesentlige negative forventede netto nytten i de prissatte konsekvensene. Analysen indikerer derfor at det ikke bør bygges skipstunnel ved Stad», fra ''Konseptvalgutredning Stad skipstunnel'', side 1</ref>

===2013===
I 2013 ble prosjektet tatt inn i [[Nasjonal transportplan]].<ref name="abc">[http://www.abcnyheter.no/nyheter/2013/03/21/1-milliard-til-skipstunnel-ved-stad «1 milliard til skipstunnel ved Stad»] {{Wayback|url=http://www.abcnyheter.no/nyheter/2013/03/21/1-milliard-til-skipstunnel-ved-stad |date=20130323051809 }}, [[Teknisk Ukeblad]]/[[NTB]] 21. mars 2013</ref> I dette forslaget er det tenkt at byggingen skal kunne starte i 2018. Prisen forventes å bli 2,1 milliarder,<ref>{{cite web|url=http://www.tu.no/artikler/her-modelltester-de-stad-skipstunnel-i-de-mest-ekstreme-tilfellene/349324|title=Her modelltester de Stad skipstunnel i «de mest ekstreme tilfellene»|work=[[Teknisk Ukeblad]] |date= 8. juli 2016|accessdate=24. september 2016}}</ref><ref>[http://www.tu.no/sok?query=Stad+skipstunnel Artikkel-liste]</ref> et anslag som er økt til 2,7 milliarder i 2017.<ref>{{Kilde www|url=http://www.kystverket.no/Maritim-infrastruktur/Utbygging-av-fiskerihavner-og-farleder/Stad_skipstunnel/|tittel=Stad skipstunnel|besøksdato=11. oktober 2017|forfattere=|dato=|forlag=Kystverket|sitat=}}</ref>

===2017===
KS2<ref>{{Kilde www|url=https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/Hva-er-KS-ordningen/id2001422/|tittel=Hva er KS-ordningen?|besøksdato=2017-11-01|dato=2014-09-24|etternavn=Finansdepartementet|språk=no|verk=Regjeringen.no}}</ref>-kvalitetssikringen ble bestilt av Stortinget i september i 2017, dette er den siste kvalitetssikringen. Byggingen av tunnelen var på det tidspunktet ventet å starte i 2019.<ref>{{Kilde avis|tittel=Snart er ventetida over|avis=NRK|url=https://www.nrk.no/sognogfjordane/snart-er-ventetida-over-1.13673314|besøksdato=2017-11-01|etternavn=NRK|språk=no}}</ref> Kvalitetssikringen ble ferdigstilt 16. mai 2018 og konkluderte med at skipstunnelen ville ha en negativ nytteverdi på 3,1 milliarder kroner, som betyr et tap på {{formatnum:26000}} kroner for hvert av de 10–12 fartøyene som passerer skipstunnelen per dag i 40 år,<ref>[https://www.regjeringen.no/contentassets/3c03bde7f16c4246adcc9b57ca451172/ks2_stad_skipstunnel.pdf Kvalitetssikring (KS 2) av Stad skipstunnel], Statens prosjektmodell, Rapport nummer D055b, Atkins og Oslo Economics, 16. mai 2008</ref> noe som var en minking av nytten fra tidligere utredninger.

===2018===
I Nasjonal transportplan 2018–2029 ble Stad skipstunnel innlemmet med en ramme lik kostnadsoverslaget på 2,7 milliarder, 1,5 milliarder kroner lå inne i første del av NTP – for perioden 2018 til 2023.<ref>https://www.kystverket.no/Maritim-infrastruktur/Utbygging-av-fiskerihavner-og-farleder/Stad_skipstunnel/</ref>

===2019===
November 2019 ble [[Erna Solbergs regjering|regjeringspartiene]] enige om å bevilge 5 millioner kroner på Statsbudsjettet 2020 til å sikre framdriften i videre planlegging av tunnelen. Dette gjorde det mulig med byggestart i 2021, og ferdigstillelse i 2025.<ref>https://www.nrk.no/sognogfjordane/kystverket_-stad-skipstunnel-kan-vere-klar-i-2025-1.14592247</ref><ref>https://www.nrk.no/sognogfjordane/no-kjem-det-fem-millionar-til-stad-skipstunnel-1.14778732</ref>

===2020===
I oktober 2020 ble det klart at det i [[Statsbudsjettet]] for 2021 ikke ble bevilget penger til byggestart for det kommende året.<ref>https://www.bt.no/nyheter/lokalt/i/rgLoB0/ikkje-ei-krone-til-stad-skipstunnel-fraa-regjeringa-det-er-ikkje-pen</ref> I november 2020 meldte [[Fremskrittspartiet]] at de la inn 75 millioner kroner til skipstunnelen i sitt alternative statsbudsjett, og ønsket å forhandle frem byggestart i 2021 i budsjettforhandlingene.<ref>https://www.bt.no/nyheter/direkte/i/aweljA/politikken-direkte?pinnedEntry=157180</ref><ref>https://www.nrk.no/mr/stad-skipstunnel-1.13591778</ref>

{{Sitat|Hele ti ganger har uavhengige eksperter konkludert med at den samfunnsøkonomiske nytten er negativ.|«Store skip i tunell i et fjell», fra Knut Samset, NTNU<ref>[https://www.ntnu.no/documents/1261860271/1292414590/Stad+-+store+skip+i+en+tunnel+i+et+fjell.pdf/43dfafeb-5faa-0226-3680-0aaab09f2d53?t=1583135621813 «Store skip i tunell i et fjell]</ref>}}

I desember 2020 ble det bekreftet at forhandlingene for statsbudsjettet 2021 hadde ført frem, og det ble avsatt 75 millioner kroner til byggestart for Stad skipstunnel i 2021.<ref>https://www.nrk.no/vestland/frp-sikrar-byggestart-for-stad-skipstunnel-1.15269111</ref><ref>https://www.bt.no/nyheter/lokalt/i/rgMvQA/kystfolket-jubler-blir-oppstart-av-stad-skipstunnel-til-neste-aar</ref> Total pris ble i 2020 anslått til 3,5 milliarder kroner.<ref>{{Kilde www|url=https://www.aftenposten.no/meninger/kommentar/i/2dvJ2B/ministerens-evangelium-staar-ikke-til-troende|tittel=Ministerens evangelium står ikke til troende|besøksdato=15. desember 2020|forfattere=Andreas Slettholm|dato=15. desember 2020|forlag=Aftenposten|sitat=Problemet er bare at det er fryktelig dyrt å bygge verdens første skipstunnel. Utredning på utredning har anbefalt å droppe prosjektet. Prisen, nå på 3,5 milliarder kroner, er ikke verdt hva man får igjen. Hver passering vil koste samfunnet titusener av kroner.}}</ref>

===2021===
I februar 2021 mottok Kystverket oppdragsbrevet fra Samferdselsdepartementet, som i realiteten ga grønt lys til oppstart av forarbeidet for bygging av skipstunnelen.

Det ble satt et mål på byggestart vinteren 2023/2024<ref>{{Kilde www|url=https://www.bt.no/btmagasinet/i/G3V7zm/her-begynner-arbeidet-med-skipstunnelen|tittel=Her begynner arbeidet med skipstunnelen|besøksdato=2022-07-25|språk=nb|verk=www.bt.no}}</ref>, med ferdigstillelse i 2026.<ref>https://www.kystverket.no/sjovegen/stad-skipstunnel/ofte-stilte-sporsmal--med-svar/</ref> Ved fremleggelsen av statsbudsjett for 2022 i oktober 2021 ble det oppgitt at 440 millioner kroner skulle bevilges, og at total kostnad ble 3,4 milliarder kroner, med ferdigstillelse i 2026.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/vestland/samferdsel-i-statsbudsjettet-for-2021_-solberg-regjeringen-vil-kutte-i-tilskuddet-til-jernbanen-1.15685588|tittel=Slik er satsingene på samferdsel: Solberg-regjeringen vil kutte i jernbanen|besøksdato=12. oktober 2021|forfattere=Linnea Skare Oskarsen|dato=12. oktober 2021|forlag=NRK|sitat=Bevilge 440 millioner kroner til arbeidet med Stad skipstunnel. Prosjektet antas å koste 3,4 milliarder kroner og skal etter planen stå ferdig i 2026.}}</ref>

===2022===
Kystverket jobber med planlegging for anskaffelse av entreprenør. Prosjektet er tenkt som en stor totalentreprise, som omfatter både prosjektering og utførelse.<ref>{{Kilde www|url=https://www.kystverket.no/nyheter/steinmasser-fra-skipstunnelen-skaper-ny-naring/|tittel=Steinmasser frå skipstunnelen skaper ny næring|besøksdato=2022-07-25|fornavn=Publisert Oppdatert av|etternavn=Nedregotten|etternavn2=Sveinung.|språk=no|verk=Kystverket - tar ansvar for sjøveien}}</ref> 

===2023===

Kystverket tar sikte på å kunngjøre konkurransen første kvartal 2023.<ref>{{Kilde www|url=https://www.kystverket.no/sjovegen/stad-skipstunnel/for-entreprenorer/|tittel=Informasjon til potensielle entreprenører til Stad skipstunnel|besøksdato=2022-07-25|fornavn=Publisert|etternavn=Oppdatert|språk=no|verk=Kystverket - tar ansvar for sjøveien}}</ref> I mai ble det opplyst i [[revidert nasjonalbudsjett]] at Kystverket har oppdatert estimert kostnad til 5,7 milliarder, og prosjektet blir satt på hold.<ref>{{Kilde www|url=https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/okte-kostnadsanslag-for-stad-skipstunnel/id2976528/|tittel=Økte kostnadsanslag for Stad skipstunnel|besøksdato=2023-05-11|dato=2023-05-11|fornavn=Nærings-og|etternavn=fiskeridepartementet|språk=no|verk=Regjeringen.no}}</ref>

===2024===
Anbudet for byggingen blir lagt ut i oktober 2024. Byggestart kan bli mot slutten av 2025.<ref>Sveinung Nedregotten: [https://www.kystverket.no/nyheter/stad-skipstunnel-ut-pa-anbud-i-oktober/  Stad skipstunnel ut på anbud i oktober], kystverket, 30. august 2024</ref>