Redigerer Paul Due (avsnitt)

=== Norge ===

Da han kom tilbake til Norge i [[1865]], tegnet han 23 bygninger i [[Drammen]] etter bybrannen i [[1866]], blant annet [[Capjongården]].

I 1870 innledet Paul Due samarbeidet med Steckmest i firmaet ''Due & Steckmest''. Ofte var det Steckmest som laget tegningene, mens Due hadde det administrative ansvaret og arbeidet med byggesakene. I denne perioden sto de for oppførelse av en rekke kjente bygninger i [[Kristiania]]. Due var også en av initiativtakerne til etableringen av Christiania Sporveisselskab, som åpnet sine første linjer i 1875.

Etter at samarbeidet med Steckmest ble avsluttet, var han i årene [[1891]]–[[1910]] knyttet til [[Norges Statsbaner|NSB]] som jernbanearkitekt. Han har blitt tillagt ansvaret for mer enn 2&nbsp;000 bygninger i tilknytning til utbyggingen av det norske jernbanenettet. Imidlertid er nok dette anslaget for høyt, ettersom sønnen [[Paul Armin Due]] har tegnet en rekke av disse byggene, særlig i tidsrommet 1900–10. Paul Due tegnet ulike typer stasjoner, både i tre og mur, og i ulike stiler, herunder [[sveitserstil]], [[dragestil]] og [[jugend]], særlig til på [[Solørbanen]], [[Bergensbanen]], [[Setesdalsbanen]], [[Brevikbanen]], [[Ofotbanen]] og [[Gjøvikbanen]]. Spesielt flott er [[Hamar stasjon]] fra [[1896]].<ref name="«Paul Due», artemisia.no"/>

Due foretrakk upusset [[tegl]] til sine bystasjoner, mens han på Ofotbanen og [[Hell-Sunnan-banen]] brukte massiv [[gråstein]]smur i stasjonsbyggenes nederste etasje. Han utarbeidet særlig mange [[skisse]]r til hjembyen [[Kristiansand stasjon|Kristiansands stasjon]] (ferdig i 1896). Under planleggingen av stasjonsbygningene for «Sæterdalsbanen» fikk han brev fra ingeniøren for banen, med anmodning om å fokusere på det nasjonale som fortsatt holdt seg levende på de kanter, og vedlagt et foto av et [[stabbur]] og  noen [[bunad]]kledde setesdøler: «''Tag du Model baade af Stabburet og af Folket, det er et kraftigt Folkeslag.''»<ref>Terje Hauken: «Bystasjoner», ''[[Arkitektur N|Byggekunst]]'' nr 5/1979 (s. 351-52)</ref>

Due oppdaget jernbanearkitekturens innflytelse på vanlige [[bolighus]] da han en sommer vandret opp [[Gudbrandsdalen]]. Han slo av en prat med en lokal bonde om bondens hus, som etter Dues mening var fullkomment utformet og fikk ham til å spørre om det var tegnet av en arkitekt. Neida, det var ikke tegnet, «''jeg har gjort det sjøl''». Mannen forklarte at han hadde hørt om de vakre stasjonsbygningene i [[Østerdalen]], «''og så gikk jeg over fjellet og så på dem, og så gikk jeg hjem og bygget''». Det var Dues forgjenger som jernbanearkitekt, [[Peter Andreas Blix]], som hadde tegnet stasjonsbyggene på [[Rørosbanen]].<ref>Eivind Hartmann og Øistein Mangset: «Stasjonene - jernbanens ansikt», ''Byggekunst'' nr 5/1979 (s. 348)</ref>

Som jernbanearkitekt stod han også for enkelte andre signalbygg. Blant annet tegnet han i perioden [[1891]]–[[1895|95]] [[Vålerenga skole]] i upusset [[tegl]]stein, med overlærerbolig og gymnastikksal. I [[1891]] tegnet han også [[Festiviteten i Skien]], som opprinnelig var møte- og festlokaler for en privat selskapsklubb, men senere var lokalene til [[Teater Ibsen]] inntil teateret fikk et nytt bygg i 2010. Per 2021 eies Festiviteten av ''[[hiphop]]''-[[duo]]en [[Karpe (musikkgruppe)|Karpe]].