Redigerer Norcontrol (avsnitt)

===1970 til 1980===
Taimyrprosjektet la grunnlaget for en rekke produkter som ble videreutviklet gjennom 1970-tallet. På automasjonssiden så alarm- og overvåkingssystemet DataChief dagens lys samtidig som det ble introdusert DataPower (automatisk kontrollsystem for kraftforsyning, for bransjen nå bedre kjent som «Power Management System»), AutoLevel (nivåmåling), DataLoad (lastkalkulator), DataMaster (lastkontroll), DataTrend, DataDock, DataSteam, en ny generasjon av AutoChief (brokontrollsystem) og ikke minst DataBridge, som ble navnet på navigasjonssystemet.<ref name=":4" /><ref name=":5" /><ref name=":10" />
[[Fil:DataChief 1.jpg|miniatyr|Dette bildet viser den første kommersielle DataChief. Legg merke til Norsk Data’s computer i kontrollpulten, samt ”widescreen” skjerm og moderne tastatur.]]
Automasjonsproduktene ble senere samlet under navnet DataChief, som på 2000-tallet skiftet navn til K-Chief samtidig som navigasjonssystemet skiftet navn fra DataBridge til K-Bridge.<ref name=":5" /><ref name=":10" /> Brokontrollsystemet AutoChief (som i 2018 var levert til {{formatnum:10000}} skip) fikk beholde det opprinnelige navnet.<ref name=":4" /> Disse tre kjerneproduktene (AutoChief, DataChief og DataBridge) er videreført i [[Kongsberg Maritime]] og leveres og videreutvikles fremdeles.<ref name=":4" /><ref name=":5" /><ref name=":10" /><ref name=":6" />
[[Fil:DataBridge.jpg|miniatyr|Den første kommersielle DataBridge installasjonen på T/T Thorshavet i 1970.]]

Med mer bruk av avansert teknologi ombord i skipene oppsto det et behov for opplæring. Norcontrol hadde tidlig organisert sitt kurssenter for å kunne gi opplæring i bruken av systemene som ble levert, men man så raskt at opplæringen måtte baseres på simulatorer som kunne gjengi maskineriets og skipets reaksjoner.
[[Fil:NavSim-4 Main Bridge.gif|miniatyr|NavSim-4 produsert fra 1977 til 1986 var basert på NORD-12/42 computere (OEM versjon av NORD-10) fra Norsk Data. Bildet er hentet fra Arendal Navigasjonsskole levert i 1981.]]

Dette ble etter hvert en betydelig aktivitet og ble til slutt egne produkter, først beskrevet internt som «Produkter i Strandkanten». Det ble besluttet å tilby disse simulatorene til de maritime skolene og den første simulatoren (en DataBridge-2 radar simulator) ble levert til navigasjonsskolen på Haugar i [[Tønsberg]] i 1974.<ref name=":11" /> Den første maskinsromssimulatoren fikk navnet DieselSim og ble levert til [[Trondheim]] Maritime skole i 1978.<ref name=":12" /> Simulatoraktiviteten ble raskt til et av Norcontrols kjerneprodukt-områder, og videreført av [[Kongsberg Digital]] som nå leverer og videreutvikler produktene.<ref name=":7" />[[Fil:Diesel Simulator based on Nord-100 computer.jpg|alt=|miniatyr|Diesel Simulatoren fra 1984 dato med NORD-100 computer. Bildet er fra Norcontrols treningsenter på Bekkajordet 8.]]Inititativet «Produkter i Strandkanten» oppsto som følge av et internt krisemøte i forbindelse med den internasjonale skipsfartskrisen på 70-tallet der man ble tvunget til å se etter nye muligheter på grunn av få nybygde skip man kunne tilby sine skipsautomatiseringsprodukter til. I tillegg til utvikling av simulatorproduktene startet man også i 1978 å utviklet et havneovervåkningssystem der tanken var å sette navigasjonssystemet DataBridge på land (med radar og antikollisjonssystem) for å overvåke trafikk i viktige innseilingsruter fra et kontrollsenter på land.<ref name=":10" /> Produktet ble utviklet under navnet Vessel Traffic Management Systems (VTMS) og ble første gang installert på Teeside i England i 1979. Produktet er videreført som VTS (Vessel Traffic Services) av Kongsberg Norcontrol AS som fortsatt leverer og videreutvikler det.<ref name=":8" />
[[Fil:VTMS.jpg|miniatyr|VTS Operator Consol (VOC) fra en brosjyre trykket i 1981.]]

Som følge av den internasjonale skipsfartskrisen på slutten av 1970-tallet fikk Norcontrol i 1977 et betydelig underskudd som gjorde det nødvendig med reorganisering, gjeldssanering og refinansiering. Industridepartementet ønsket å ta vare på den betydelige kompetansen som var knyttet til selskapet og så det viktig å styrke og opprettholde den posisjon Norge hadde innen området maritim elektronikk. Stortingsproposisjon nr.&nbsp;155 konkluderte i april 1978, med bakgrunn i dette, at [[Kongsberg Våpenfabrikk]] skulle overta selskapet, som da opphørte og inngikk som en egen divisjon i [[Kongsberg Våpenfabrikk]]. Med det ble [[Kongsberg Gruppen]]s første maritime divisjon etablert, først under navnet KV Divisjon Norcontrol, senere under navnet KV Maritime Divisjon.<ref name=":9" />