Redigerer Ida og Lyra (avsnitt)

=== Innholdet i meldingene ===
Spesielt [[slagskip]]ene [[«Tirpitz» (1939)|«Tirpitz»]] og [[«Scharnhorst» (1936)|«Scharnhorst»]] var det viktig for [[London]] å holde oppsyn med. Det var så mange tyske skip i Altafjorden at Altaområdet var en av [[Europa]]s største krigshavner under andre verdenskrig.

Tilstedeværelsen av skipene var en stor trussel for de allierte [[Murmansk]]-konvoiene som fraktet viktig krigsmateriell til russerne. Derfor var informasjonen fra agentene i Alta og Porsa uvurderlige for britene for å kunne ha kjennskap til skipenes bevegelser og for å kjenne til lokale forhold under bombing. Etterretningen av nazistenes aktivitet i Altafjorden, som ble rapportert fra Lyra, bidro til at «Tirpitz» ble skadet av britiske miniubåter under «Operasjon Source» 22.&nbsp;september 1943. I tillegg ble skipet «Scharnhorst» avskåret og senket utenfor Finnmarkskysten andre juledag 1943, etter rapporter fra både Ida og Lyra.<ref>{{Kilde bok|tittel=Scharnhorst|etternavn=R. Jacobsen|fornavn=Alf|utgiver=Aschehoug|år=2001|isbn=82-03-22681-7|sider=242-255|kapittel=Et spørsmål om etterretning}}</ref> 

Gjennom vinteren 1944 rapporterte Ida og Lyra om fremdriften i reparasjonen av Tirpitz, etter skadene påført i «Operasjon Source». Moralen på krigsskipet var dårlig etter angrepet og senkingen av Scharnhorst. 10. januar rapporterte Lyra at en flåte på omtrent 30 meter med overbygg var tauet bort til Tirpitz. Hullene i bauen var blitt fylt med sement, men det oppstod lekkasje når kanonene var blitt avfyrt. 26. januar meldte Lyra at en fisker mente at der var en stor flytekran på vei til Tirpitz, og at fjorden var minelagt. Ti dager senere ble meldingen bekreftet, flytekranen var på plass og tyskerne var igang med å sveise en stor ståltank som muligens skulle brukes som pontong. I starten av februar fikk stasjonen i England en alarmerende rapport fra Lyra; tyske arbeidere mente at Tirpitz vil være kampdyktig igjen i mars. Det begynte nå å haste for å ta ut Tirpitz i et bombeangrep. Både Ida og Lyra rapporterte at skipet var kamuflert på sjøsiden. Skulle et bombeangrep fra hangarskip ha noen mening, var det nødvendig med hyppige rapporter fra begge senderne angående lokasjonen til skipet. Ida fulgte opp i starten av mars med informasjon om at Tirpitz fortsatt var for anker i sin kjente posisjon. Videre fulgte et nytt telegram en uke senere om at skipet antageligvis var klart og ville foreta seg en prøvetur. I midten av mars meldte Lyra at torpedobåter hadde fungert som minesveipere i Vargsundet utenfor Porsa. Dette hadde tidligere blitt gjort når det var ventet store krigsskip inn fjorden. Dagen etter ble meldingen fra Lyra bekreftet gjennom [[Enigma (krypteringsmaskin)|Enigma]]. I de neste dagene kom det en rekke hastemeldinger fra Ida i forbindelse med fartsprøvene Tirpitz foretok.<ref name=":7">{{Kilde bok|tittel=Scharnhorst|etternavn=R. Jacobsen|fornavn=Alf|utgiver=Aschehoug|år=2001|isbn=82-03-22681-7|sider=267-292|kapittel=Opprulling i vestfylket}}</ref>

Et nytt angrep stod på trappene, og Ida og Lyra fikk den 1. april ordre om å sende hyppige værmeldinger. Fra 3. april var Ida aktiv hver time med værmeldinger direkte fra Altafjorden. Tirpitz ble angrepet i to bølger av til sammen 42 Barracudabombere og 51 jagere, i det som het "Operasjon Tungsten". Angrepet ble en alliert suksess og Ida meldte om at den lokale befolkningen var imponert over bombingen. Ingen sivile tap og fem hull på styrbord side ble telt. Ida fikk takkemeldinger fra England om innsatsen og perfekte værmeldinger. Samtidig var tyskerne rasende etter angrepet, og Raaby varslet England om at han etterhvert måtte legge ned Ida og emigrere. Tyskerne var blitt for nærgående.<ref name=":7" /> <ref>{{Kilde bok|tittel=Tirpitz|etternavn=Hirsti|fornavn=Reidar|utgiver=Gyldendal norsk forlag|år=1983|isbn=82-05-13015-9|sider=88-98|kapittel=Det knusende angrepet}}</ref>

Et skadet «Tirpitz» ble på våren 1944 slept til [[Tromsø]] for å fungere som et flytende fort. Senere ble det senket av et nytt bombeangrep 12.&nbsp;november 1944.<ref name=":0" />