Redigerer Fylkesvei (avsnitt)

== Reformer ==
=== Forvaltningsreformen av riksveinettet ===
Det var i 2009 i alt 27&nbsp;262 km fylkesveier i Norge. Dette utgjorde 29,2 % av de 93&nbsp;247 km offentlige veiene i Norge.<ref>[http://www.ssb.no/aarbok/tab/tab-416.html Statistisk sentralbyrå: Tabell 416: Offentlige veier etter fylke 1. januar 2009]  {{Wayback|url=http://www.ssb.no/aarbok/tab/tab-416.html |date=20080114063846 }}<br />Merk: Tallene er medregnet gatenettet i byene. For kommunale veier er ikke alle kommunene oppdatert.</ref> 1. januar 2010 førte forvaltningsreformen til at de fleste [[riksvei]]er som ikke var [[stamvei]]er (kalt ''øvrige riksveier'') ble overført til fylkene og ble fylkesveier<ref>{{Kilde www|url=https://www.regjeringen.no/no/dokument/dep/kmd/andre-dokumenter/brev/utvalgte_brev/brev-2009/forvaltningsreformen---oversikt-over-nye/id588570/?q=forvaltningsreform%202010&_t_dtq=true|tittel=Forvaltningsreformen - oversikt over nye oppgaver for fylkeskommunene fra 1. januar 2010|besøksdato=24.1.2021|forfattere=Regjeringen|dato=15.12.2009|forlag=Regjeringen.no|sitat=}}</ref>. 17 200 km riksvei (og 78 ferjesamband) ble omgjort til fylkesvei og gitt til fylkene, mot en kompensasjon på 6,9 milliarder kroner.<ref>[http://www.byggeindustrien.no/id/44340 Byggeindustrien.no]{{Død lenke|dato=juni 2021 |bot=InternetArchiveBot }} – Får 6,9 mrd vei-kroner</ref> Fylkene har etter dette rundt 44 000 kilometer vei, mens staten har cirka 10 000 kilometer i sitt veinett. Etter at reformen trådte i kraft er det to typer fylkesveier i Norge – de opprinnelige fylkesveiene som ikke var skiltet, og skiltet fylkesvei, dvs. de tidligere riksveiene.  De riksveiene som ble omklassifisert til fylkesveier, hadde i noen tilfeller samme veinummer som en allerede eksisterende fylkesvei. For å unngå nummerkonflikt fikk her den sekundære veien nytt nummer.
En del mente etterpå at «fylkeskommunene fikk lempet over dårlige veier uten at det fulgte noen midler med ansvaret».<ref>[http://www.nord24.no/nyheter/sorsia/article7459242.ece Ministeren vil ikke bygge vei fra Pasvik til Finland]</ref>

=== Regionreformen ===
Sekundære fylkesveier i [[Veier i Trøndelag|Trøndelag]] fikk i sammenslåingen 2018 nye nummer med fire sifre for å gi alle fylkesveier et unikt nummer på landsbasis. I 2020 ble [[Norges_fylker#Pågående_endringer|13 fylker slått sammen til 6 fylker]], og sekundære fylkesveier fikk i 2019 nye nummer med fire siffer. De fleste primære fylkesveier som i dag er skiltet, vil beholde sine nåværende nummer.<ref>{{Kilde www|url=https://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=7ffd2bbd172448d1a912fe63787435e2|tittel=Kart over endring av veinummer|besøksdato=2019-05-24|forfattere=|dato=|verk=|forlag=|sitat=}}</ref>

Fylkesveiene ble før 2019 nummeret innenfor hvert [[fylke]]. Det betydde at flere fylkesveier kunne ha samme nummer - én for hvert fylke. En del riksveier hadde også samme nummer som primære eller sekundære fylkesveier. Det er ikke så etter 2019.

Fra og med 2020 tok fylkeskommunene over vedlikeholdet og veiadministrasjonen av fylkesveiene.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/om+statens+vegvesen/presse/nyheter/lokalt/Akershus/snart-klare-for-overforing-av-fylkesvegnettet|tittel=Snart klare for overføring av fylkesvegnettet|besøksdato=2020-06-28|språk=nb|verk=Statens vegvesen|arkiv-dato=2019-12-28|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20191228074016/https://www.vegvesen.no/om+statens+vegvesen/presse/nyheter/lokalt/Akershus/snart-klare-for-overforing-av-fylkesvegnettet|url-status=død}}</ref>