Redigerer
Audi 100
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
==C4, 1989–97== C4 ble introdusert i [[1989]], og var en kraftig modernifisering fra C3. Den største motor endringen var intruduksjonen av en 2.8 l V6 motor. Denne ble senere etterfulgt av en 2.6 l V6 variant. De var i hovedsak samme motorer som ble introdusert i [[Audi 80]] i [[1992]]. Nesten alle C4 modellene kunne kjøpes med Quattro firehjulstrekk (ikke på de aller minste motorene) og Audi 100 Quattro var også tilgjengelig med en ZF 4-trinns automatgirkasse. Fra 1993/1994 modellen skiftet C4 navn fra Audi 100 til [[Audi A6]], samtidig som modellen fikk en mindre ansiktsløftning med endringer på grillen, front- og baklykter, samt hellakkerte støtfangere. Quattrosystemet ble modernisert ved at den bryterbetjente differensialsperren på bakakselen ble erstattet av et helautomatisk elektronisk system ''EDL'' som bruker hjulbremsene på både for- og bakhjul til å gi sperreeffekt. I tillegg ble toppmodellen av C4, som tidligere ble solgt under navnet [[Audi S4]] omdøpt til [[Audi S6]]. <!-- At the end of the decade, the '''[[Audi V8]]''' was announced. This was essentially a 200 Quattro with an engine derived from two four-cylinder [[Volkswagen Golf]] GTI engines put together. The V8 was available with a 3.6 and a 4.2 liter engine. It was the first Quattro model to have an automatic gearbox, featuring a ZF 4-speed unit with a viscous coupling centre differential, combined with a [[TORSEN]] rear differential. The manual gearbox Quattro's across the range continued with a conventional rear diff, and the TORSEN centre diff. The 5000 ''S/Turbo'' was on ''[[Car and Driver]]'s'' [[Car and Driver Ten Best|Ten Best list]] for 1984 and 1985. The ''CS Turbo Quattro'' was on that list for 1986 through 1988. The 100/200 used the [[Procon-ten]] safety system. ==C4, 1991–97== A heavily revised C3, the C4, was introduced in [[1991]]. The C3-platform V8 continued to be sold as a separate line. The major change was the introduction of a 2.8l V6 engine. It was later joined by a 2.6l variant. They were essentially the same engines as the two V6 introduced for the [[1992]] [[Audi 80]]. The option of quattro all wheel drive was an option across the range, and the Audi 100 quattro was available with a ZF 4-speed automatic gearbox. For the 1995 model year, Audi dropped the 100 nameplate, calling it the [[Audi A6|A6]] instead. In addition, what had previously been sold as the [[Audi A4|S4]] became the [[Audi S6|S6]], however the two models became completely independent of one another after Audi's replacement of the [[Audi 90|90]] with the [[Audi A4|A4]] model in 1996. The V8 was eventually replaced by the [[Audi A8|A8]] in 1994. ==Type numbers== In addition to the C platform codes, Audi assigned type numbers to their models: * '''F104''': C1; Audi 100 (1968–1976) * '''Type 43''': C2; Audi 100 (1976–1982); Audi 200 (1979–1982) * '''Type 44''': C3; Audi 100 (1983–1991); Audi 200 (1983–1992) * '''Type 4A''': C4; Audi 100 (1991–1994); Audi S4 (1992–1994); Audi A6 (1995–1997); Audi S6 (1995–1997) == Chinese production == The C3-platform Audi 100 was also assembled in [[Changchun]], [[China]], by [[First Automobile Works|FAW]] (First Automobile Works, a Chinese automotive manufacturer) as the [[Hongqi]] (Red Flag) CA7200 series from the mid-1990s. It had a 4 cylinder petrol engine and front-wheel drive transmission only. The early products were essentially Audi 100 with the only difference of the FAW emblem in the grill. In the late 1990s, some changes were made in both engine and styling. New engines from [[Nissan]] replaced the original 4 cylinder petrol engine. [http://www.chinacartimes.com/2006/11/23/the-faw-is-over-for-red-flag/] A small number of C3 200s (with V6 engine) and some early C4 100s (largely in [[European]] style but with tail lights in [[United States|American]] style) were also assembled in Changchun from [[CKD]] kits.[[Fil:Chinese copy of an Audi 100 seen at Shanghai Stadium.jpg|thumb|left|300px|An example of the Chinese production of Audi 100, seen in [[Shanghai]]]] --> {{Autoritetsdata}} {{Portal|Tyskland}} [[Kategori:Audi-modeller|100]] [[Kategori:Bilmodeller introdusert i 1968]] [[Kategori:Bilmodeller introdusert i 1976]] [[Kategori:Bilmodeller introdusert i 1983]] [[Kategori:Bilmodeller introdusert i 1991]] [[Kategori:Produktavviklinger i 1997]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon