Redigerer Type C3 (avsnitt)

==Historisk utvikling==
I 1970 ble litreringen av 410 og 411 som C3 endret til «C2 (Siemens)». Det eksisterte planer på 1960-tallet for en tredje C3 med motorer tatt fra [[Vogn 401-402|D-vognene]] som vil ha fått nummer 412, men dette ble stoppet av direktør Skaug for Oslo Sporveier. Han valgte å fortsette ombyggingen av vognene med Vickers-utstyr som ble sluttført i 1982.

Som C1 og C2 ble 410 og 411 etter 1981 satt over på de andre HkB-banene som [[Røabanen]], [[Sognsvannsbanen]] og [[Holmenkollbanen]], men ettersom de var mindre egnet på baner med lange og sterke stigninger hadde de dårligere driftsstabilitet.

I 1993 ble begge C3-vognene utrangert, de hadde som de andre C-vognene blitt endret med nye strømavtagerne av type Brecknell-Willis i 1987–1988. 411 som ble hugget opp, ble delvis tatt vare på av en privatmann som overførte frontpartiet til sin eiendom ved [[Gjettum]]. Dette frontpartiet er senere fjernet.

Betegnelsen C3 ble en periode på 80-tallet brukt feilaktig om [[HkB 113-114]].