Redigerer Sikorsky S-61 (avsnitt)

== Bruk i Norge ==

S-61N var arbeidshesten i flygingene til og fra [[oljeplattform|oljeinstallasjon]]ene på [[kontinentalsokkel]]en i en 35-årsperiode fra den spede begynnelse i 1966 til den siste forlot landet i 2004.

De to første S-61N kom til Norge sommeren 1966. [[CHC Helikopter Service|Helikopter Service]] fløy selv maskinene fra Sikorsky-fabrikken i USA via [[Canada]] og [[Grønland]] til Norge. LN-ORE kom til [[Stavanger lufthavn|Sola]] den 11. juli mens LN-ORH ankom rundt tre uker seinere.

Den første passasjerturen fra Norge til en oljeinstallasjon ble fløyet den 18. juli 1966 med Helikopter Service LN-ORE, med Mike Boxill som fartøysjef og med prøveflyger Ed Mullins fra Sikorsky som styrmann. Turen gikk fra Sola til leteriggen Ocean Traveller som lå ca 90 NM rett vest av Sola.

Før Norge fikk sine egne statlige redningshelikoptre ble S-61N fra Helikopter Service (HS) benyttet i [[redningstjeneste|redningshelikopterberedskapen]]. HS fikk kontrakt med [[Justisdepartementet]] for å opprettholde én times beredskap med redningshelikopter på Sola og [[Bodø lufthavn]] i perioden fra 1. september 1970 til 1. mai 1973.