Redigerer Scania (avsnitt)

=== Første verdenskrig og 1920-årene ===
Siden det var mange billige importbiler i Sverige på denne tiden, valgte Scania-Vabis å bygge mer luksuriøse biler, for eksempel modell «III limousine» fra 1920 som hadde hattehyller i taket. [[Carl av Sverige, hertug av Västergötland|Prins Carl av Sverige]] eide en 1913 modell Scania-Vabis 3S, en bil som ble utstyrt med knapper i bilen slik at passasjerene kunne kommunisere med sjåføren. Scania-Vabis bygde også flere to-seter sportsbiler, kalt «sportsautomobiler».<ref name=":2">{{Kilde bok|tittel=Svenska bilbyggare. Allt om hobby|etternavn=Ekström|fornavn=Gert|år=1984|isbn=91-85496-22-7}}</ref>

De neste årene stagnerte selskapets fortjeneste, med rundt en tredjedel av ordrene kom fra utlandet<ref name=":1" />. Starten av 1. verdenskrig endret dette, da nesten all produksjon ble kjøpt opp av det svenske militæret. Innen 1916 hadde Scania-Vabis tjent nok penger til å kunne videreutvikle begge produksjonslokalene i Sverige<ref name=":0" />.

På bakgrunn av verdenskrigen valgte Scania-Vabis i 1919 å fokusere på å bygge lastebiler, og da stoppe produksjonen av biler og busser. Men på grunn av overflod i markedet av lastebiler etter krigen, og kollapsen i verdens finansmarked, gikk selskapet konkurs i 1921.

Selskapet klarte i 1921 å hente ny fersk kapital fra Stockholms Enskilda Bank, eid av [[Wallenberg-familien]], og siden den gang har Scania-Vabis vært et solid teknologisk selskap.

====Danmark====
På slutten av 1913 startet selskapet et datterselskap i Danmark. Det påfølgende året ble den første Danskbygde bil rullet ut på veiene. Det var en fire-seter [[Phaeton-karosseri|Phaeton]], som ble bygd hos Scanias produksjonslokaler i [[Fredriksberg]], i nærheten av [[København]]. I 1914 produserte fabrikken Danmarks første Scania-Vabis lastebil, og en av verdens første [[V8-motor|V8 motorer]]. I 1921, etter å ha solgt over 175 lastebiler og 75 biler, ble den danske fabrikken i Fredriksberg, lagt ned.<ref name=":2" />

====Norge====
I 1917 ble det signert en kontrakt mellom det nyetablerte norske selskapet [[Norsk Automobilfabrik]] om å produsere Scania-Vabis biler og lastebiler på lisens. Produksjonen begynte i 1919, men allerede i 1921 ble produksjonen lagt ned. Fabrikken hadde da produsert 77 lastebiler, for det meste av svensk-produserte deler.<ref name=":1" />