Redigerer Rogfast (avsnitt)

=== Fremdriftsplan ===
De forberedende arbeidene på utbyggingen startet vinteren 2018, men stoppet opp senere samme år. Etter at Stortinget i desember 2020 ga sin tilslutning til finansieringen, ble Kvitsøy-kontrakten utlyst vinteren 2021 og arbeidene ble gjenopptatt 22. september 2021.<ref name=":3" /><ref>{{Kilde www|url=https://www.veier24.no/artikler/forste-spadestikk-pa-rogfast/513668|tittel=Første spadestikk på Rogfast|besøksdato=2021-09-27|dato=2021-09-23|fornavn=Bjørn Olav|etternavn=Amundsen|språk=no|verk=Veier24.no|arkiv-dato=2021-09-27|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20210927204001/https://www.veier24.no/artikler/forste-spadestikk-pa-rogfast/513668|url-status=yes}}</ref> Tunnelene og veien var planlagt åpnet for trafikk sommeren 2031,<ref name=":4" /> men nye beregninger viser at veien trolig først vil være klar i 2033.<ref name=":7"/>

For å sikre god konkurranse og overkommelig størrelse på oppdragene, er tunnelarbeidene delt opp i fire entrepriser. De ble utlyst separat, og kontraktene er tildelt etter forhandlinger med forhåndskvalifiserte tilbydere:<ref name=":5" />

* Kvitsøy-kontrakten (E15). [[Kvitsøytunnelen|Tunnelarmen]] fra Boknafjordtunnelen og opp til Kvitsøy (kontraktnummer E15) ble lyst ut i januar 2021. [[Risa Gruppen|Risa]]/[[Hæhre Entreprenører|Hæhre]] fikk oppdraget, og byggestart var 22. september 2021.
* Randaberg-kontrakten (E03), den sydlige delen av Boknafjordtunnelen, ble lyst ut i 2021, og tildelt entreprenørfellesskapet [[Implenia Norge|Implenia]]–[[Stangeland Maskin|Stangeland]]. Kontraktinngåelse var 6. januar 2023, med byggestart første halvår 2023.<ref name=":9">{{Kilde www|url=https://www.veier24.no/artikler/signerte-rogfast-kontrakt-pa-4-milliarder/524880|tittel=Signerte Rogfast-kontrakt på 4 milliarder kroner|besøksdato=2023-01-08|dato=2023-01-06|fornavn=Bjørn Olav|etternavn=Amundsen|språk=no|verk=Veier24.no|arkiv-dato=2023-01-08|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20230108113122/https://www.veier24.no/artikler/signerte-rogfast-kontrakt-pa-4-milliarder/524880|url-status=yes}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e39rogfast/nyhetsarkiv/e39-rogfast--en-av-tre-store-kontrakter-er-lyst-ut/|tittel=E39 Rogfast: En av tre store kontrakter er lyst ut|besøksdato=2022-11-27|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref><ref name=":8">{{Kilde www|url=https://www.veier24.no/artikler/rogfast-skanska-fikk-den-forste-store-kontrakten/523739|tittel=Rogfast: Skanska fikk den første store kontrakten til 5 mrd|besøksdato=2022-11-27|dato=2022-11-16|fornavn=Bjørn Olav|etternavn=Amundsen|språk=no|verk=Veier24.no|arkiv-dato=2022-11-27|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20221127095904/https://www.veier24.no/artikler/rogfast-skanska-fikk-den-forste-store-kontrakten/523739|url-status=yes}}</ref>
* Bokn-kontrakten (E04), den nordlige delen av Boknafjordtunnelen, ble lyst ut våren 2022 og tildelt [[Skanska|Skanska Norge AS]] i november samme år. Byggestart blir tidlig i 2023.<ref>{{Kilde www|url=https://www.aftenbladet.no/lokalt/i/APr05n/foerste-store-rogfast-kontrakten-er-tildelt-dyrere-enn-ventet|tittel=Første store Rogfast-kontrakten er tildelt: Dyrere enn ventet|besøksdato=2022-11-27|språk=nb|verk=www.aftenbladet.no}}</ref><ref name=":8" />
* Kvitsøy kontrakten er (E02) er tildelt entreprenørfellesskapet [[Implenia Norge|Implenia]]–[[Stangeland Maskin|Stangeland]] i mai 2024.