Redigerer Paddington stasjon (avsnitt)

==Undergrunn==

{{Infoboks Londonstasjoner|
navn=[[Fil:Underground.svg|50px|Undergroundsymbol]] [[Fil:Navnetavle paddington.png|200px|Navnetavle]]|
bilde= Paddington Circle-District station.jpg|
bildetekst= Circle- og District-plattformen|
drift= [[London Underground]]|
sted= [[Paddington]]|
bydel= [[City of Westminster]]|
passasjerer= 42,025 millioner|
passasjerår= 2009|
sone= [[Londons kollektivsone 1|1]]|
plattformer= 6|
historie= Åpnet [[1863]]
}}
[[Fil:Paddington_undergrunn.JPG|thumb|250px|Paddington Station]]
[[Hammersmith & City-linjen|Hammersmith & City-]] og [[Circle-linjen]]e (til og fra [[Hammersmith undergrunnsstasjon|Hammersmith]]) har plattformer på bakkenivå, ved siden av jernbanestasjonen. [[District-linjen|District]] og [[Circle-linjen|Circle]] har grunne tunneler, med plattformer som går på tvers rett under jernbaneplattformene, mens [[Bakerloo-linjen]] går i dype tunneler og dermed ligger nederst i komplekset.

===Historie===

Den første undergrunnsplattformen ble åpnet av Metropolitan Railway i [[1863]]. Plattformen lå på en egen stasjon, i mange år kalt ''Bishop's Road'' etter veien den lå ved, på nordsiden av Paddington stasjon. Den ble etterhvert utvidet, og knyttet inn i samme kompleks slik at det er lett å bytte mellom undergrunn og tog. Fram til [[1960-årene]] delte Hammersmith & City og pendlertogene plattformer. 

En annen undergrunnsstasjon, ''Praed Street'', ble åpnet i [[1868]]. Denne ble også knyttet til Paddington stasjon, og er den delen som betjener linjene Circle og District. 

Bakerloo-linjen åpnet sine plattformer i [[1913]]. 

Det er planer om at [[Crossrail]]s linje 1 skal stoppe på Paddington stasjon.