Redigerer Manx Airlines (avsnitt)

== Utvidelse og opphør==
I mars 1991 opprettet Manx Airlines Manx Airlines Europeiske for å utvide og fly rutene i Storbritannia.<ref>Wings of Mann, Kniveton G N</ref> I 1994 ble Manx Airlines Europe ble en [[franchise]] transportør for [[British Airways]]. Flyene var da malt i British Airways' farger. I september 1996 skiftet Manx Airlines Europe navn til British Regional Airlines . I mars 2001 kjøpte British Airways  British  Regional Airlines Group (et holdingselskap bestående av britiske regionale flyselskaper og Manx Airlines) for 78 millioner pund.<ref>{{Kilde avis|tittel=Airline flotation|url=http://www.independent.co.uk/news/business/pounds-7m-takeoff-for-former-footballer-1159169.html|etternavn=Harrison, Michael|dato=15. mai 1998}}.</ref>. Flyselskapet ble slått sammen med [[Brymon Airways]] og dannet British Airways CitiExpress.

Manx Airlines opphørte virksomheten 31. august 2002. Mellom mars 1999 og til det opphørte bestod flåten av :<ref name="Harvnb"/>
{| class="wikitable" style="margin-bottom: 10px;"
! Type 
! Registrering(er)
|-
| [[BAe 146]] 
| G-MIMA
|-
| [[BAe ATP]] 
| G-MANA, G-MANB, G-MANC
|-
| [[BAe Jetstream 41|Jetstream 41]] 
| G-MAJA
|}
Den siste flygingen var planlagt å bli fløyet med BAe 146 G-MIMA fra [[London Gatwick lufthavn|London (Gatwick)]] til [[Mans flyplass|Isle of Man Airport]] (Ronaldsway). Imidlertid, på grunn av tekniske problemer, ble et sub-chartret fly hentet inn for å brukes til denne turen. Den siste Manx Airlines flight (JE 818) [[Birmingham internasjonale lufthavn (England)|Birmingham Internasjonale]] til Ronaldsway) ble fløyet av den Manx-fødte pilot, kaptein Paul Quine som hadde kommando over ATP G-MANB som landet på Ronaldsway lørdag 31. august 2002.