Redigerer Lagmannsholmen (avsnitt)

== 1800-tallet ==
I tillegg til marineverft på Lagmannsholmen og i Sandvika, blir et nytt «Kongens verft» anlagt på Tangen. I en hektisk førkrigstid var opptil 600 mann i arbeid her, og de første to [[kanonjolle]]ne gikk av stabelen [[5. november]] [[1807]]. I løpet av vinteren ble det bygd totalt 12 kanonjoller og 11 [[kanonsjalupp]]er på marinens egne og forskjellige private verft i Kristiansand.  
 
Etter utbruddet av krigen mellom England og Danmark-Norge i 1807 og det etterfølgende [[flåteranet]] bestod «Den Norske Kystdefensjon» av [[Linjeskip (marinefartøy)|linjeskip]]et [[«Prinds Christian Frederik» (skip)|«Prinds Christian Fredrik»]] (som senere gikk tapt), orlogs[[brigg]]en «Lougen» samt et fåtall rokanonsjalupper, rokanonjoller og noen mindre, armerte båter. Denne flåten var i hovedsak stasjonert langs [[Skagerrak]]kysten for å sikre transportene mellom Danmark og Norge. Utover i krigsårene ble kystdefensjonen forsterket med i alt åtte orlogsbrigger og et stort antall rokanonfartøyer og andre armerte småbåter. På et par år ble over 40 kanonsjalupper og 50 kanonjoller bygd og fordelt langs kysten i grupper.

Festningen på Lagmannsholmen hadde i 1810 åtte 18 punds kanoner og fire 8 punds kanoner. Gravskjær og Lagmannsholmen hadde broforbindelse. Skjæret var bestykket med 4 kanoner.