Redigerer Hærens Flyvertropper (avsnitt)

== Hærens Flyvetjeneste ==
Hærens generalstab mente at Flyvevåbnets fly, som var avhengige av lange betongstartbaner, var for langt fra Hærens behov. Derfor opprettet Hæren i 1958 Artilleriflyvebatteri Vandel. Det var [[artilleri]]offiserer som fløy små høyvingede propellfly, som kunne operere fra en pløyemark. [[Skandinavisk Aero Industri]] utviklet [[Kramme & Zeuthen|KZ-X]] til den danske hær, men etter noen styrt forårsaket av at halen ble revet av i luften, ble KZ-X oppgitt. Danmark mottok deretter 16 Piper L-18 Super Cub som våpenhjelpsfly fra USA. Artilleriflyvebatteriet hørte under 4.&nbsp;feltartilleriregiment i Varde, men hadde base på Flyvestation Vandel. Flyene skulle dirigere ilden fra de langtrekkende kanoner, og inntil det ble installert radio i flyene måtte man kommunisere med nedkastede sandsekker. I april 1968 brant hangarene ned med flyene, og kun to Super Cup overlevde.

I 1971 opprettet Hæren ''Hærens Flyvetjeneste'' (HFT) med både [[helikopter]]e og mindre propellfly. Det dreide seg om de amerikanske [[H-500M|Hughes OH-6 Cayuse]] og de svenske Saab [[T-17 Supporter]]-fly. I 2003 ble HFT omdannet til [[Eskadrille 724]] under Flyvevåbnet. Helikopterne ble også benyttet av [[Danmarks politi|politiet]] til hastighetskontroll på landeveiene. Ett av disse helikopterne fløy inn i en høyspentledning og styrtet ned.

Den foreløpig siste gang den danske hær opererte luftfartøyer, var da [[Dronningens Artilleriregiment]] i [[Varde]] hadde elleve [[Tårnfalk (UAV)|Sagem Sperwer]]-[[droner]] (tårnfalke) fra 2002 til 2005.<ref>Hansen, O.S.:''Danskernes Fly'', 2003, Aschehoug, ISBN 87-11-16282-1 </ref> De fungerte ikke optimalt og må betegnes som et feilkjøp. Tårnfalken/Sagem ble avhendet billig til [[Canada]], som heller ikke fikk dem til å virke.