Redigerer Fornebubanen (avsnitt)

===Dagens prosjekt===
Deretter fulgte flere rapporter og utredninger før Ruters styre i juni 2011 anbefalte at forbindelsen bygges som metro fra Fornebu via Lysaker, Skøyen og [[Vækerø]] til [[Majorstuen stasjon|Majorstuen]] blant annet basert på «byutviklingselementene».<ref name=Fellesskapsfinansiering>{{Kilde www|url = http://www2.ruter.no/Documents/Rapporter-dokumenter/Ruterrapporter/2012/Fornebu_Deloitte_T-bane.pdf|tittel = Realisering av Fornebubanen gjennom fellesskapsfinansiering|besøksdato = 2012-08-04|utgiver = [[Deloitte]]/[[Ruter|Ruter AS]]|dato = juni 2012|url-status=død|arkivurl = https://web.archive.org/web/20140608091645/https://ruter.no/Documents/Rapporter-dokumenter/Ruterrapporter/2012/Fornebu_Deloitte_T-bane.pdf|arkivdato = 2014-06-08}}</ref> På den måten blir kjøretiden kortere, f.eks. 17 minutter [[Jernbanetorget]]/[[Oslo S]]–Fornebu Senter mot 21–29 min for de andre alternativene<ref>Ruterrapport 2011:5: http://www2.ruter.no/Documents/Rapporter-dokumenter/Ruterrapporter/2011/5-2011_Kolltrafbetj_Fornebu.pdf?epslanguage=no{{død lenke|dato=juli 2017 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>. Ruter anbefalte også at utbyggingen skjer gjennom et [[OPS|offentlig-privat samarbeid]].<ref>{{Kilde www|url = http://www.budstikka.no/nyheter/ruter-vil-ha-metro-til-fornebu-1.6323855|tittel = Ruter vil ha metro til Fornebu|besøksdato = 2011-10-05|utgiver = [[Budstikka]]|dato = 2011-06-23}}</ref> Den foreslåtte traséen går hovedsakelig i tunnel under jorden og utgjør en strekning på {{formatnum:8.1}} km.<ref name=Fellesskapsfinansiering /> Utbyggingen ble i 2011 kostnadsberegnet til {{formatnum:4.5}} milliarder kroner.<ref>{{Kilde www|url = http://www.osloby.no/nyheter/Ruter-gar-for-T-bane-til-Fornebu-5123094.html|tittel = Ruter går for T-bane til Fornebu|besøksdato = 2012-08-04|utgiver = [[Osloby]]|dato = 2011-06-23|arkiv-dato = 2016-04-13|arkiv-url = https://web.archive.org/web/20160413100847/http://www.osloby.no/nyheter/Ruter-gar-for-T-bane-til-Fornebu-5123094.html|url-status=død}}</ref> Staten skal dekke 50 prosent, bilister (bompenger) 26 prosent og grunneiere 11 prosent.<ref name=boliger>{{Kilde www|url = http://www.osloby.no/nyheter/Fornebubanen-kan-gi-nar-9000-nye-boliger-7001476.html|tittel = Fornebubanen kan gi nær 9000 nye boliger|besøksdato = 2012-09-27|utgiver = [[osloby]]|dato = 2012-09-27|arkiv-dato = 2012-09-29|arkiv-url = https://web.archive.org/web/20120929064105/http://www.osloby.no/nyheter/Fornebubanen-kan-gi-nar-9000-nye-boliger-7001476.html|url-status=død}}</ref> Det resterende beløpet, cirka 600 millioner, forsøker Ruter å få dekket av privat næringsliv.<ref name=boliger /> 

Fylkestinget i Akershus vedtok 17. desember 2012 en T-baneløsning fra Fornebu til Majorstuen via Lysaker, Vækerø og Skøyen. Bystyret i Oslo fattet tilsvarende vedtak den 5. juni 2013. Reguleringsplanen i Bærum, strekningen Fornebu–Lysaker inkludert Lysaker stasjon, ble vedtatt av kommunestyret i 2015 (fram til Lysaker i stasjon) og i 2016 (Lysaker stasjon). Reguleringsplanen i Oslo (fra Lysaker til Majorstuen), ble vedtatt 31. januar 2018.<ref name="oslo.kommune.no">{{Kilde www|tittel=Kostnad og finansiering|url=https://www.oslo.kommune.no/politikk-og-administrasjon/slik-bygger-vi-oslo/fornebubanen/|besøksdato=31. oktober 2019}}</ref>

Byggestart for Fornebubanen var i desember i 2020. Første sprengladning ble avfyrt av daværende miljø- og samferdselsbyråd [[Lan Marie Berg]] ([[Miljøpartiet De Grønne|MDG]]) 11. desember 2020.<ref>{{Kilde www|url=https://www.at.no/anlegg/539478|tittel=Lan Marie Berg satte av den første salven på Fornebu|besøksdato=2022-04-01|dato=2020-12-11|fornavn=|etternavn=|språk=nb-no|verk=www.at.no}}</ref> Da var målet at banen skulle bli åpnet innen utgangen av 2027.<ref>{{Kilde avis|tittel=Fornebubanen|avis=Oslo kommune|url=https://www.oslo.kommune.no/politikk-og-administrasjon/slik-bygger-vi-oslo/fornebubanen/#gref|besøksdato=2017-11-12|språk=no-NO}}</ref><ref>{{Kilde avis|tittel=Gigantprosjektet tar fem år og påvirker tusenvis i Oslo - sjekk om du blir berørt|avis=Nettavisen.no|url=https://www.nettavisen.no/nyheter/gigantprosjektet-tar-fem-ar-og-pavirker-tusenvis-i-oslo-sjekk-om-du-blir-berort/s/12-95-3424237764|dato=06.02.2022}}</ref>

Tunnelen for [[Fornebu stasjon]] drives under kontorbyggene med bare 2 meter overdekkende fjell. Det er planlagt seks stasjoner: Skøyen, Vækerø, Lysaker og tre på Fornebu.<ref>{{Kilde www|url=https://www.bygg.no/article/1520591!/|tittel=(+) Se hvor Fornebubanen drives to meter under kontorbyggene - nærmer seg første gjennomslag|besøksdato=2023-07-30|dato=2023-03-02|forfatter=Stefan Offergaard|språk=no|verk=www.bygg.no}}</ref> I mars 2023 var det gjennomslag i tunnelen på Fornebulandet, tunnelen ble drevet fra nord og sør samtidig.<ref>{{Kilde www|url=https://www.bygg.no/article/1521965!/|tittel=Gjennomslag i Fornebubane-tunnel|besøksdato=2023-07-30|dato=2023-03-16|forfatter=Arve Brekkhus|språk=no|verk=www.bygg.no}}</ref>