Redigerer Berlevåg lufthavn (avsnitt)

===I drift som lufthavn===
[[Stortinget]] vedtok i 1972 å bygge seks kortbaneflyplasser i Nord-Troms og Finnmark, som den fjerde og siste fasen i utbyggingen av kortbanenettet.<ref name="gynnild">{{kilde www |url= http://avinor.moses.no/index.php?seks_id=135&element=kapittel&k=2 |tittel= Flyplassenes og flytrafikkens historie |isbn= 9788299799003 |verk= Kulturminner på norske lufthavner – Landsverneplan for Avinor |år= 2009 |etternavn= Gynnild |fornavn= Olav |utgiver= [[Avinor]] |besøksdato= 2017-08-01 |arkivdato= 2013-01-25 |arkivurl= https://www.webcitation.org/6DwQ1MXLE?url=http://avinor.moses.no/index.php?seks_id=135 |url-status=død }}</ref> Både [[Widerøe]] og [[Norving]] søkte om konsesjon for å drive flyruter i Finnmark. Norving søkte om tillatelse til å drive rutene som linjetaxiruter, siden de stadig oftere hadde flyvninger til Berlevåg. Flyselskapet var på det tidspunktet nødt til å fly sine flytaxiruter på kundens angitte tidspunkter. En konsesjon til å fly faste taxiruter ville gjøre det mulig for flyselskapet å fly trafikk med faste rutetabeller.<ref>[[#Melling2009|Melling (2009), s. 97]]</ref> Norving planla å bruke fly av typene [[Britten-Norman Islander]] og [[Britten-Norman Trislander]]. Widerøe planla å bruke [[de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter|Twin Otter]].<ref>[[#Melling2009|Melling (2009), s. 109]]</ref> Kontrakten ble gitt til Widerøe, som allerede hadde konsesjonsruter i resten av landet.<ref>[[#Melling2009|Melling (2009), s. 117]]</ref> 14. november 1980 brant garasjen og verkstedet ned; en ny bygning ble bygget og åpnet i 1982. Passasjerterminalen ble utvidet i 1988 med en ny ankomst- og avgangshall. Widerøe begynte å bruke Dash 8 på sine Finnmarksruter i 1995.<ref name="gynnild" /> Flyplassen ble overtatt av staten og Luftfartsverket (senere [[Avinor]]) 1. januar 1997. Staten betalte Berlevåg kommune 2,2 millioner kroner i erstatning for overtakelsen.<ref>{{kilde avis | tittel = Staten kjøper flyplasser på krita |etternavn = Rapp |fornavn =Ole Magnus |dato =27. juli 1997 |side =4 |avis=[[Aftenposten]] }}</ref> 1. januar 2005 ble det åpnet [[Sikkerhetskontroll (luftfart)|sikkerhetskontroll]] ved flyplassen.<ref>{{kilde avis | tittel = Tre usikre flyplasser i Midt-Norge |etternavn = Solberg |fornavn = Pål E. |dato = 2004-09-30 |side =4 |avis=[[Adresseavisen]] }}</ref>