Redigerer Rogaland (avsnitt)

== Samferdsel ==

==== Jernbane ====
Vestlandets første jernbane, togforbindelsen mellom Egersund og Stavanger ([[Jærbanen]]) åpnet 27. februar 1878. Anleggsarbeidet for dobbeltsporet på Jærbanen mellom Stavanger og Sandnes startet 23. oktober 2006.<ref>[[Jernbaneverket|Jernbaneverket.no]] – [http://www.jernbaneverket.no/incoming/Presse/article.jhtml?articleID=1691876 Anlegget i gang Sandnes – Stavanger], hentet 22. mars 2007</ref> Arbeidet var ferdig i 2009.<ref>[[Jernbaneverket|Jernbaneverket.no]] – [http://www.jernbaneverket.no/multimedia/archive/01619/To_spor_Sandnes_-__1619932a.pdf To spor fra Sandnes til Stavanger], hentet 22. mars 2007</ref> Kostnaden er på 1,8 milliarder kroner for en strekning på 14,5&nbsp;km. I tillegg til utvidelsen av selve sporene, så vil også elektrisk anlegg og lignende bli modernisert. Nåværende spor og elektrisk anlegg er over 40 år gammelt. Reisetidsbesparelsen er på fire minutter, men med dobbeltspor kan togene gå med en mye høyere frekvens, og dermed øke kapasiteten vesentlig. Jærbanen er blitt en suksess, og opplever en svært sterk passasjerøkning.<ref>{{Kilde www|url=https://www.aftenbladet.no/lokalt/i/0Vok3B/jaerbanen-go-ahead-har-faatt-nok-et-nei-til-ekstratog|tittel=Har fått nok et nei til ekstratog på Jærbanen|besøksdato=2025-01-04|dato=2024-10-03|språk=nb|verk=www.aftenbladet.no}}</ref> Målrettet arbeid med å utvide kapasitet på [[Jærbanen]], kraftig utbygging rundt jernbanestasjonene og en integrert billettmodell med det fylkeskommunale kollektivselskapet [[Kolumbus]]  har gitt en sterk vekst i passasjerantallet. Fra 1991 når det ble registrert 635 000 reisende har det vært en økning på over 780% til over 5 millioner registrerte passasjerer i 2023.<ref>{{Kilde www|url=https://www.tog24.no/over-fem-millioner-passasjerer-har-reist-med-populaere-jaerbanen-i-fjor/|tittel=Over fem millioner passasjerer har reist med populære Jærbanen i fjor|besøksdato=2025-01-04|dato=2024-01-05|etternavn=Frode|språk=nb-NO|verk=Tog24.no}}</ref>

==== Luftfart ====
I 1937 fikk Norge sin første sivile lufthavn. Kong Haakon VII foretok den offisielle åpningen av [[Stavanger lufthavn, Sola]], som skjedde med stor festivas den 29. mai. Fra Sola er det en rekke direkteforbindelser til reisemål i inn- og utland.

==== Hovedveier ====
Kyststamveien [[Europavei 39|E39]] er den viktigste gjennomfartsåren i Rogaland og strekker seg fra [[Lund (Rogaland)]] i sør, helt til [[Tysvær]] i nord. Deler av strekningen er bygget ut med motorvei, fra [[Eiganestunnelen]] nord for Stavanger og helt til Osli sør for Sandnes. Nye strekninger med motorvei er under bygging og planlegging både nordover og sørover.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e39algard/|tittel=E39 Ålgård–Hove|besøksdato=2025-01-04|dato=2023-03-23|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e39smieneharestad/|tittel=E39 Smiene–Harestad|besøksdato=2025-01-04|dato=2024-09-19|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref> Frem til [[Rogfast]] står ferdig fortsetter [[Europavei 39]] via [[Rennfast]]sambandet i form av undersjøiske tunneler mot Haugesund, med [[Ferjesambandet Mortavika–Arsvågen]] over [[Boknafjorden]].

Det ble i 2018 startet opp bygging av en 25&nbsp;km lang undersjøisk tunnel under [[Boknafjorden]] og [[Kvitsøyfjorden]] mellom Harestad i Randaberg og Arsvågen i Bokn kommune. Prosjektet heter E39 [[Rogfast]]. Tunnelen vil bli verdens lengste undersjøiske biltunnel og også verdens dypeste (det laveste punktet vil ligge 380 meter under havoverflaten).  Reisetiden mellom Stavanger og Bergen vil bli redusert med om lag 40 minutt. Fra tunnelen skal det også bygges en arm til Kvitsøy. Prosjektet vil etter planen være ferdig i 2033 og ha en kostnad på 24,8 milliarder kroner.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e39rogfast/|tittel=E39 Rogfast|besøksdato=2025-01-04|dato=2024-11-14|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref>

Rogaland har i dag også verdens lengste undersjøiske biltunnel ved det storslagne prosjektet [[Ryfast]]. Det ble åpnet 22. april 2020.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/prosjekt/ryfast/|tittel=Ryfast er åpnet|besøksdato=2025-01-04|dato=2021-05-05|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref> Delprosjektet [[Ryfylketunnelen]], tidligere kalt Solbakktunnelen, er 14,3&nbsp;km lang.

==== Ferger og båtruter ====
Hurtigbåtruter og ferjeforbindelser forbinder byen til viktige næringsområder som Hjelmeland, Finnøy og Vindafjord, samt byene Sauda og Jørpeland. Kollektivtrafikken på Nord-Jæren, Høg-Jæren og Dalane administreres av [[Kolumbus]], og bussene kjøres av [[Boreal Norge|Boreal Transport Sør]]. 1. januar 2008 ble 170 nye busser satt i trafikk på Nord-Jæren. Syv av ti busser ble erstattet av de nye. I tillegg ble en god del av rutene lagt om for å utvide tilbudet.<ref>[[Stavanger Aftenblad]].no – [http://aftenbladet.no/lokalt/article567070.ece 170 nye busser på Nord-Jæren] {{Wayback|url=http://aftenbladet.no/lokalt/article567070.ece|date=20080325120938}}, hentet 13. januar 2008</ref>