Redigerer Buss (avsnitt)

====Leddbuss====
{{Hovedartikkel|Leddbuss }}
[[Fil:Curitiba BRT RIT 550PINHEIRINHOCARLOSGOMES B12M.JPG|thumb|300px|Toleddet buss av type Volvo B12M fra [[Curitiba]] i [[Brasil]].]]
Busser lengre enn 15 m er gjerne todelte, med et ledd imellom hvor selve leddet er en del av busskupéen. Slike ''leddbusser'' kan i Norge være opptil 18,75 m lange. Norge fikk enkelte leddbusser i [[1960-årene]], men de ble ikke vanlige før nærmere [[1980]]. Det er forskjellige typer blant leddbussene ved motorplassering, men det finnes to grunnleggende varianter; ''trekke''- og ''skyve''-varianten enten ved å ha motoren i trekkbilen eller i leddvognen. Skyve-varianten er den meste vanlige varianten blant leddbussene også i Norge ettersom hekkmotor muliggjorde lavgulv i hele busskjøretøyet. Leddbussen er mest vanlig som bybuss. 

I Bergen var leddbusser med to ledd benyttet på en trafikkerte rute, men disse ''dobbelleddbussene'' var allerede utprøvd på norsk føre hvor det vist seg at de måtte ha en ekstra driveaksling for kjøring på krevende strekninger. Vy Buss og Tide i Trondheim har inngått kontrakt om å kjøpe 58 dobbelleddbuss av type [[Van Hool ExquiCity]] den 30. mars 2018 med planlagt levering fra desember 2018.<ref name=Busmag>[http://www.busesmag.com/2018/03/30/norwegian-order-is-biggest-yet-for-van-hool-exqui-city/ Norwegian order is biggest so far for Van Hool Exqui.City]</ref> Det vist seg at dobbelleddbussene var velegnet for [[BRT]] som betyr ''Bus rapid transit'' eller ''Bussmetro'' om man vil ha stor kapasitet uten å ta skrittet over i skinnegående transportmidler. Det krever forholdsvis rette og brede gater, gjerne egne bussveier. [[Curitiba]] i [[Brasil]], som har satset svært mye på busstrafikk, har en stor bussflåte. En 25 m lang variant av type Van Hool AGG300 har blant annet vært til utprøving i [[Bergen]]. Bildet av denne bussen kan sees [http://www.busspage.net/buss/norske/hordaland.html her] {{Wayback|url=http://www.busspage.net/buss/norske/hordaland.html |date=20160924090011 }}.