Redigerer Veitunneler i Norge (avsnitt)

=== Profiler ===
Statens vegvesens håndbok N500 for vegtunneler (av 2014)<ref name="N500">[http://www.vegvesen.no/_attachment/61913/binary/964093 Vegtunneler] {{Wayback|url=http://www.vegvesen.no/_attachment/61913/binary/964093 |date=20160327075920 }}, håndbok N500, Vegdirektoratet 2014, innhold oppdater 2010.</ref> angir noen standardiserte tverrsnittsprofiler:
{| class="wikitable"
|-
! Profil!! Totalbredde !! Kjørebane !! Utsprengt tverrsnitt m<sup>2</sup>!! Normalt tverrsnitt m<sup>2</sup> !! Bruk
|-
| '''T4'''|| 4,0 || 3,0 || 22,84|| 13,65 ||minst 3,0 m fri høyde, rette vegger, for gang- og sykkelveger, nødutganger/tverrforbindelser
|-
| '''T5,5'''|| 5,5 || 3,5 || 42,59 || 29,72 || For enfeltsveg
|-
| '''T7,5''' || 7,5 || 5,0 || 55,39 || 40,39 ||3,5 m er selve kjørefeltet og 1,5 m skulder, av- og påkjøringsramper med mulighet for passering av havarert kjøretøy
|-
| '''T8,5''' || 8,5 || 6,5 || 66,08 || 49,65 || Tofeltsveg med lite trafikk, kjørefelt på 3,25 m
|-
| '''T9,5''' || 9,5 || 7,0 || 70,89 || 53,60 || Tofeltsveg eller firefeltsveg med to løp, kjørefelt på 3,5 m. Brukes på riksveier med lite trafikk.
|-
| '''T10,5''' || 10,5 || 8,0 || 78,83 || 60,40 || Skal brukes ved toveistrafikk der det er krav om midtfelt. Kan også brukes på vei med midtrekkverk der det ikke blir bygget to løp. Tunnelen har da ikke midtrekkverk, men 1m bredt midtfelt. Kjørefelt på 3,5 m.
|-
| '''T12,5''' || 12,50 || 10,0 || 96,24 || 75,48 || Der det er behov for havarinisjer og i tunneler med stor trafikk, også rom for to kjørefelt og en gang- og sykkelveg adskilt med betongrekkverk
|}