Redigerer Trafikk (avsnitt)

== Overbelastet trafikk ==
I målte data om trafikk har man funnet generelle rom-tid empiriske trekk ved veibelastning, som er kvalitativt like for forskjellige motorveier i forskjellige land.<ref>{{Kilde www|tittel=Spatial and Temporal Characteristics for Traffic Congestion Based on Microwave Data|url=https://typeset.io/papers/spatial-and-temporal-characteristics-for-traffic-congestion-1wrw8ri2z6|besøksdato=2024-07-08|utgiver=typeset.io}}</ref> Noen av disse generelle trekk skiller faser av store bevegelige trafikk-korker og synkronisert strøm av overbelastet trafikk i trefaset trafikkteori.

På noen steder er trafikkmengden konstant, ekstremt stor enten i perioder kalt rush-timer, eller konstant.<ref>{{Kilde www|tittel=Traffic Managment|url=https://barleys.net.au/why-big-cities-are-stuck-in-traffic-jams-and-how-to-deal-with-it/|besøksdato=2024-07-08|utgiver=barleys.net.au}}</ref> I eksepsjonelle tilfeller kan trafikk også begrenses før kollisjon av kjøretøyer eller et hinder som konstruksjon, noe som kan føre til en trafikk-kork. Slik dynamikk i forhold til trafikk-korker er kjent som trafikkstrøm. Trafikkingeniører vurderer noen ganger kvaliteten på trafikkstrømmen i forhold til servicenivået.<ref>{{Kilde www|tittel=Mr. Traffic Engineer – What is Level of Service?|url=https://www.mikeontraffic.com/mr-traffic-engi/|besøksdato=2024-07-08|utgiver=www.mikeontraffic.com}}</ref>