Redigerer Tellevik kystfort (avsnitt)

=== Andre verdenskrig ===
Nye forslag ble realisert – hele fem ganger over en periode på 34 år, sist i 1916. Først i 1941 ble det bygget et artillerifort her under artillerigeneral [[Hermann Tittel]]. Noe av det første som ble foretatt i Bergen [[9. april 1940]] var å tømme Vollmester-[[safe]]n på [[Bergenhus]] for norske tegninger/planer. Dermed hadde okkupantene full oversikt. I mai 1941 ble batteriet operativt under betegnelsen [[Heeres Küsten Batterie|HKB]] 989 Tellevik. Fransk hovedartilleri ble benyttet frem til freden (4 x 10,5 cm ). Taktisk ble det gjennom hele krigen liggende under Marinens stab på Kvarven (MAA 504 Bergen). Utbygging av batteriområdet, minefelt, [[lasarett]], osv., foregikk helt til 7. mai 1945. Senere inngikk batteriet også i ''Festung'' Bergens taktiske oppstilling. Administrativt lå batteriet under hærens kystartilleri.

I 1943 fikk Tellevik benevnelsen 36/977 etter omorganisering og opprettelse av regimentet 977. Kommandant på HKB 36/977 Tellevik var fra starten ''Offizier der Artillerie, [[Hauptmann]]'' Schmalhaus.<ref>«Kommandant på Heeres-Kuesten-Batterie 36/977 Tellevik var fra starten ''Offz der Artillerie, Hauptmann'' Schmalhaus», fra [https://wordsimilarity.com/no/artillerie]</ref> I 1942 ble det påbegynt et stort veiprosjekt mellom batteriet og [[Salhus]] (Tellevikvegen). Til dette formål ble det hentet inn flere hundre norske arbeidere, også fra Bergen sentrum. Fra [[Nordhordland]] kom arbeidere med båter. Fra sentrum ble det sendt [[Bergen Sporvei|gule busser]] og lastebiler med tvangsutskrevne. Arbeidet var hardt. Til og med bankfunksjonærer ble sendt i åpne lastebiler. Arbeidslagene jobbet fra to sider og møttes på «midten» i 1943. Det skulle gå ytterligere et år før veien var kjørbar.

I 1943 ble batteriet utvidet til også å omfatte et ''Zug'' ([[tropp]]) på [[Flatøy]] (2 x 10,5 cm artilleri).

Bygging av batteriområdet ble i hovedsak utført av tyske hærsoldater fra fortet, norske sivile, tyske pionersoldater (minelegging/pansersperrer) og ingeniører fra Todt (''Regelbau''-konstruksjoner og veier). En stort andel russiske [[krigsfange]]r deltok fra høsten 1942. Disse var forlagt i to leire (underlagt ''Kriegsgefangene-Arbeits-Battalion'' 188/Stalag 303 [[Lillehammer]]) ved Saurås og Lid på [[Flaktveit]] noen kilometer unna.<ref>[https://digitaltmuseum.no/011085440909/tyske-fangeleirar-i-asane Fangeleirene på Saurås og Lid]</ref> Disse fangeleirene var oppsatt med 595 fanger våren 1944. Norske arbeidere var vitne til flere arbeidsulykker under byggingen, man regner med at det gikk russiske liv tapt her.{{tr}} En rømt russisk fange ble også observert i Tellevikområdet, hvis skjebne forblir ukjent.{{tr}} Forholdene fangene levde under ved fangeleiren på Lid/Flaktveit er regnet blant historikere å være de mest grusomme i Hordaland. Her ble ved en anledning i 1943 gjennomført en fellesavstraffelse etter at noen fanger hadde rømt. Til sammen ble 10 fanger avkledd og kommandert ut i skogen sør for leiren. Her måtte de grave sine egne graver. Alle ble skutt i massegraven. Den tyske leirkommandanten ble etter krigen overgitt russiske styrker og sendt til Russland. Også offiserer ved det lokale byggekontoret til Todt led samme skjebne (avrettet etter summarisk rettergang i [[Sovjetunionen]]). Restene etter 29 døde ble funnet i ulike graver i 1945.

[[Åsane]]folket reiste en minnestein til minne om overgrepene (ved fangeleiren på Saurås/[[Åsane kirke|Åsane gamle kirkegård]]) samme år. Den 7. mai forlot hele den tyske besetningen fortet i henhold til fredsavtalen. 8. mai ankom de norske styrkene fortet fra [[Bjørn West]]-basen med båt under ledelse av kaptein Eikanger fra [[Salhus]]. Det er blitt hevdet fra muntlige kilder at sårede tyske soldater fra kampene med Bjørn West-styrken befant seg i bunker-lasarettet her på dette tidspunktet. Eikanger organiserte raskt en styrke av norske sivile til vakt og sikring på batteriet. Senere ankom major Kvammen fra Kystartilleriet-Vestlandet. En rekke hendelser fant sted i neste nærmeste ukene. Nysgjerrigheten blant sivile var stor, og ved en anledning greide tre lokale gutter å komme seg gjennom sperringene. Her fant de en [[Renault FT-17]] panservogn med nøklene stående i tenningen. Det endte med at de kjørte den på fjorden.