Redigerer Supermarine Walrus (avsnitt)

== Flyet i bruk==
[[Fil:HMS_Bermuda_aircraft.jpg|thumb|250x250px|Supermarine Walrus skytes ut med katapult fra HMS «Bermuda» (1943)]]

=== Redningsoppdrag ===
[[Fil:Walrus_carrier_landing.jpg|thumb|Walrus lander på hangerskip, etter å ha reddet nedskutte mannskap etter angrep mot japanske stillinger.]]
Walrus ble brukt i sjøredningstjeneste, både i [[Royal Navy]] og [[Royal Air Force]]. Den spesialiserte sjøredningstjenesten i RAF brukte mange ulike fly, blant annet [[Spitfire]] for å lete etter nedskutte besetninger, og [[Avro Anson]] for å slippe forsyinger og redningsflåter og Walrus for å plukke besetninger opp fra vannet.<ref name="London 2003, p. 182">London 2003, p. 182</ref> RAFs sjøredningsskvadroner ble satt til å dekke havområdene rundt [[Storbritannia]], [[Middelhavet]] og [[Bengalbukten]].<ref name="London 2003, p. 183">London 2003, p. 183</ref> Over tusen mannskaper ble reddet og plukket opp under disse operasjonene, en enkelt skvadron reddet 598 av disse.<ref>Nicholls 1966, p.116.</ref>

=== Sivilt bruk ===
Walrus ble også brukt sivilt og i kommersiell luftfart. De ble brukt av hvalfangstselskaper, bl a [[United Whalers]] som opererte i [[Antarktis]] hvor de ble sjøsatt fra hvalkokeriet FK «Balaena» som var utstyrt med en [[katapult]] fra et tidligere marinefartøy.<ref name="london213">London 2003, p. 213.</ref> Flyene var blitt  modifisert, det var utstyrt med uttak for strøm, slik at besetningen kunne bruke oppvarmede drakter. En liten varmeovn var installert for mannskapets komfort under turer som kunne vare over fem timer.<ref>{{cite journal |url = http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1947/1947%20-%201123.html|title = Air-Whaling|author = Grierson, John|journal = Flight|date = juni 1947|volume = 52|issue = 2011}}</ref>

Som passasjerfly ble det brukt av blant annet [[Vestlandske Luftfartsselskap]] som på 1950-tallet benyttet en Walrus i rute mellom Bergen og Stavanger