Redigerer Ströms Vattudal (avsnitt)

== Historie ==
Etter at Sverige overtok [[Trondhjems len|Trondheim fylke]] etter [[freden i Roskilde]] i 1658, planla [[Karl X Gustav av Sverige|Karl X Gustav]] å gjøre vassdraget farbart med båt helt fra [[Bottenhavet]] til [[Trondheimsfjorden]], og dermed oppnå en enklere forbindelse med Trondheim. Det ble imidlertid aldri noe av sluser forbi Bågede og Gäddede opp til Kvarnbergsvattnet.<ref name="Arnholm"/>

Dampbåtstrafikken begynte i Vattudalen året 1870 med det første [[Dampskip|dampskipet]] "Ströms Vattudal". Persontrafikken fortsatte til 1936 med dampskipet "Virgo", men ble så utkonkurrert av den raskt voksende biltrafikken.<ref>[http://flata.net/gamlabilder/angbatarpaStromsVattudal.htm "Ångbåtar på Ströms Vattudal"]</ref>

De mange fløtningsbåtene var i trafikk fram til sommeren 1982, da all tømmerfløting i Vattudalen opphørte.<ref>[http://www.flata.net/flottning/ "Timmerflottningen på Ströms Vattudal"]</ref>

[[Inlandsbanan|Innlandet jernbane]] krysser innsjøen i nærheten av den sørlige enden, med stasjon ved Ulriksfors. [[Europavei 45 (Sverige)|Europavei 45]] krysser sjøen via [[Strömsundsbron|Strömsundsbrua]].