Redigerer Norsk Bilproduksjon AS (avsnitt)

== Teknikk ==
NBP Modell 1 hadde en aluminiums[[Understell|ramme]] utviklet sammen med [[Alcoa]] i [[Pittsburgh]] og med et [[glassfiber]]-[[karosseri]] som skulle produseres i samarbeid med [[Norsk Hydro]].  

Mye av delene skulle produseres av [[Chrysler]], drivverk, styring, hjuloppheng og seter kom fra [[Chrysler Voyager|Voyager]], frontlyktene fra [[Chrysler Saratoga|Saratoga]] og frontruten ble skåret ut fra en rute til en [[Scania]] 80 [[lastebil]]. Voyager-[[Bensinmotor|motoren]] var en 4-sylindret, 2,5 liter og hadde [[dreiemoment]] på 179 [[Newtonmeter|Nm]] og 72 [[Kilowatt|kW]] (96 [[Hestekraft|hk]]). [[Girkasse]]m var en tretrinns [[Automatgir|automatkasse]]. 

Det var en stor bil, 5,18 meter lang; 1,83 meter bred og 1,65 meter høy med en [[akselavstand]] på 3,03 meter. Den veide {{formatnum:1300}} kg, aluminium og glassfiber gjorde bilen betydelig lettere enn tilsvarende biler på denne tiden. 

Model 1 skulle produseres i en [[stasjonsvogn]]utgave og en varebilutgave.<ref>{{Kilde www|url=https://www.aftenposten.no/motor/i/8mMVxx/droemmen-var-at-den-norske-bilen-skulle-bli-mer-populaer-enn-volvo-saa-gikk-det-galt|tittel=Drømmen var at den norske bilen skulle bli mer populær enn Volvo. Så gikk det galt.|besøksdato=2023-01-24|dato=2020-05-10|språk=nb|verk=www.aftenposten.no}}</ref>